Forum 4x4

erictl a écrit :auriez-vous des plans pour fabriquer un protège moteur en alu et une protect de réservoir???

La protection de réservoir existe d'origine, pas le top mais suffisante pour le début et pour le protège carter dont tu parles, il vaut mieux l'acheter tout fait car pliage !! donc pas facile si tu n'es pas outillé

je laisse les pros du Sam

mais je suis le post de prés

erictl a écrit :auriez-vous des plans pour fabriquer un protège moteur en alu et une protect de réservoir???

Plutôt que de protéger le carter c'est surtout la BT qu'il faut mettre a l'abri.
Pour la protrection de réservoir d'origine]http://www.gadoueweb.com/meca-suz/Prepa ... indage.htm[/url]
http://www.4x4samurai.com/img/voszuk/ph ... 202003.doc

erictl a écrit :auriez-vous des plans pour fabriquer un protège moteur en alu et une protect de réservoir???

Mais tu insistes !!!


Puisqu'on te dit que tu as la chance d'avoir acquis un des seuls 4x4 qui ne nécessite aucune transformations (à par des pneus ad-hoc) pour faire du TT comme un grand, profite de ta chance !!

Déjà trouver 4 ou 5 jantes de Sam ou Dhaiatsu Rocky ou Feroza (mêmes jantes) pour monter des chaussettes valables et mettre tous les éléments d'origine aux petits ognions (vidanges totales, réglages fins, etc...) te prendra assez la tête pour commencer, en principe

Après, si t'as envie de bricoler et de péter le budget, ya pas de limites : va voir les sites US, ya vraiment des délires

sabot avant
tubes latéraux
blindage réservoir

erictl a écrit :salut à tous,
nouveau sur le forum, je débute en 4X4!!!
je viens d'acheter un sam an 2000 1,9TD tolé court d'origine(entièrement d'origine)...
J'aimerais savoir quelles sont les modifs, à apporter en premier pour pouvoir faire du 4X4!
exemple: protections des bas de caisses, pare buffle,protec réservoir etc....
d'avance merci
eric

salut a toi. Je predis de bons moments avec ton sam

merci à tous pour vos infos,
je pense que j'ai pas mal de boulot pour m'occuper avec toutes ces infos!