Forum 4x4

Un gros défaut, ça boite auto qui n'est pas agréable a utiliser avant 10 bornes. Une fois qu'elle est a bonne temperature cela devient agréable. Surtout ne pas oublier de la vidanger, l'huile a tendance a brûler dedans. Sinon le regulateur de pression, mais pas grand-chose d'autres.
Un vrai camion à conduire, si il y a l'ABS,et les boudins pneumatique à surveiller de près. On appel ca le sapin de Noël quand l'abs commence a deconner souvent par manque de sollicitation.

Les boudins pneumatiques étaient de série ou en option?

de série sur les seven et option sur les autres

Allez je continue à me renseigner mais sur un 300tdi de 97
2ème main,toutes factures jusqu'à celle d'achat en neuf
Totalisant 190 000km
Egr et catalyseur OUT
Consomme pas d'huile et fuit pas (et il est à niveau )
Qu'est ce vous en pensez ?
Merci

rien, mais faut le voir et tâter la bête avec un tournevis

Jvais le voir samedi

A éviter en BVA, le 300tdi.

Celui que je vais voir demain est un BM!
Les demi arbres sont d'origine en 24 cannelures !
Par contre embrayage d'origine
De toute façon je vais le voir pour me faire une idée du véhicule et voir si ça me plaît
Ensuite....... qui sait

c'est un bon tracteur qui peut en étonner plus d'un en tout terrain, 19000km pour ce moteur n'est pas être rédhibitoire, par contre ça n'a rien à voir avec le td5 du départ ....

C'est le prix qui est intéressant et vu que madame galère à retrouver du boulot,on va redescendre notre budget