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re: Vos conseils pneu
Posté : dim. nov. 16, 2014 5:25 pm
par H3Hummer
lechat08 a écrit :oui je précises....quand je dit pas de TT, je penses pas de franchissement, pas de trous d'eau, d'ornières de tracteur, de chemins de bois défoncés, etc....
Pour les masses, PV 2057 kg, maxi 2740 kg
D'origine, la monte est en indice de charge 108 en vitesse H. Donc 1000 kg/pneu.
Les mixtes dans ces dimensions (255/60/18) sont en indice 112 H. Donc 1120 Kg/pneu.
Donc ça doit passer, non ?
hilux double cabine, PV 1995/2010 kg, maxi 2690/2730 kg
navara double cabine, PV 1930/2000 kg, maxi 2805 kg
balance les 18" et mets des BFG AT ou Grabber AT en 17", compromis excellent Route,neige,sable et aussi dans la boue.
re: Vos conseils pneu
Posté : dim. nov. 16, 2014 6:48 pm
par lechat08
J'ai regardé un peu sur le net, les Grabber AT ont l'air pas mal. Et existent en 18"
re: Vos conseils pneu
Posté : lun. nov. 17, 2014 5:08 pm
par jf1sf5
C'est ce que j'ai sur mon Forester, j'en suis très content mais tous ceux qui en ont monté n'ont pas été enthousiasmés…comme Jo49 ou RobertoRems.
re: Vos conseils pneu
Posté : lun. nov. 17, 2014 5:50 pm
par Doo
Il faut voir si c'est les AT ou les AT2 .
Ya + de retour positif sur les derniers
re: Vos conseils pneu
Posté : lun. nov. 17, 2014 6:55 pm
par ejeepsien
Doo a écrit :Il faut voir si c'est les AT ou les AT2 .
Ya + de retour positif sur les derniers
Salut, dans mon cas l'AT2 était une erreur de choix pour mon usage lorsque j'avais un Jeep JK
- le Grabber AT2 est un pneu All Terrain avec sensiblement le même dessin que le BFGoodrich All Terrain, bien pour la piste, le terrain sec, sablonneux
- je les avais montés pour un usage mixte mais sur routes souvent froides et glissantes, en Normandie, et hors route en terrain boueux, sous-bois trempés
bref, tout faux, donc retour négatif mais pas de la faute du pneu
re: Vos conseils pneu
Posté : mar. nov. 18, 2014 8:07 am
par Doo
Oui, le AT2 a les même qualités (et défaut) que le BF AT, mais je crois qu'il propose + de taille.
Ces profils vont pas mal en usage mixte du sud.
Du coup par quoi les as tu remplacé ?
re: Vos conseils pneu
Posté : mar. nov. 18, 2014 12:28 pm
par jibus
jf1sf5 a écrit :C'est ce que j'ai sur mon Forester, j'en suis très content mais tous ceux qui en ont monté n'ont pas été enthousiasmés…comme Jo49 ou RobertoRems.
Moi non plus , je ne les ai pas du tout aimé .
re: Vos conseils pneu
Posté : mar. nov. 18, 2014 12:31 pm
par dayer1313
Pour l'hiver je te conseil pas de monter des AT, c est une kata sur la neige. Encore pire si c est gelé.
re: Vos conseils pneu
Posté : mar. nov. 18, 2014 1:19 pm
par jack74
Moi j'ai eu les deux modèles AT et AT².mais sur un Cherokee XJ diesel.
Ben c'était pas si mal, même sur la neige c'est pour dire
mais j'ai toujours aimé la conduite sur neige.ca glisse mieux.
pour le reste ils s'usaient un peu vite a mon gout et d'après certains pros aussis.
Bref un des meilleurs compromis vu le prix
re: Vos conseils pneu
Posté : mar. nov. 18, 2014 2:27 pm
par Rem's
jf1sf5 a écrit :C'est ce que j'ai sur mon Forester, j'en suis très content mais tous ceux qui en ont monté n'ont pas été enthousiasmés…comme Jo49 ou RobertoRems.
Petite correction (oui c'est moi Roberto_Rems
), je n'ai pas été enthousiasmé
pour mon usage, et j'ai trouvé ce que je cherchais avec les ST/maxx !
Mais le Grabber est un bon mixte je pense, il tient bien la route sur l'humide, ne fait pas de bruit de roulage, gratte bien partout, je voulais un profil plus adapté dans le gras au poids de mon bestiau
Sinon, sur mon ex Kia sorento, j'avais été enthousasmé par les Yokohama géolandar AT/S