Forum 4x4

11L en moyenne avec mon kzj90 de 2000 (55000 kms). Je confirme je m'attendais également à plus...

Arnaud, arrète tes délires! 14.5...

En roulant désormais assez vite (30-40 mini au dessus des limitations quand traffic faible, sauf en ville et villages ou je roule cool), je suis à 10 litres réel (9.5 à l'ODB).
En ne me privant pas d'écraser l'accélérateur pour profiter des 42 mkg de couple. Ils sont bien là!

D'ailleurs, je croyais m'habituer et bien je suis de plus en plus enchanté!

non non c'est vrai pour la libération post rodage, nous avons pris l'autoroute à plus de 160/170 pas bien je sais, mais ceux à qui ça déplait passés votre chemin , donc je disais justement pour profiter des 42 mkg de couple, accèles en 3,4, et D, jusqu'a 185 sans trop forcer, juste pour doubler une mégane vèxée qu'un 4x4 la double, DA appuyés surtout sous la pluie, et rarement en D pour profiter du frein moteur, vraiement pour tester le moulin... et au moment de faire le plein 14.5 L/100... c'est quand même un 3 litres.Mais c'est pas bien grave si on veut faire des économies il ne faut pas acheter ce genre d'engin, si ça consomme il faut assumer et puis c'est tout , mais je n'arrive pas à descendre en dessous de 11.5 12l

En moyenne de tous les jours, je tourne à 12 l....
En mini sur autoroute stabilisé à 130 au régulateur : 10l
En maxi dans les dunes d'El Borma : 25/30....

j'ai laissé l'ordi depuis le début,(achat 08/2004)jamais remis à zéro, j'en suis actuellement à 8000 kms et ma conso moyenne est de 9,8/100 kms


- 20% AUTOROUTE
- 30% VILLE
- 50% route

LC90 d4d 2002 :
8.7 l sur un plein à 90 km/h pour les trois quarts et 110 pour le dernier quart (traversée de la France par N7)
11.4 l pour un plein complet à 130 compteur (125 réels) (traversée de la France par A6)
10 l en mixte pour tous les jours

Franchement je trouve déjà ça bien pour un trois litres aussi pêchu, je ne m'en lasse pas.

Arnaud, vos séances de débridage, vous les avez faites à combien de kms au compteur?

Je pose la question car je suis quand même étonné que tu n'arrives pas à descendre sous les 12 litres.

Actuellement, je suis à 4000kms. Maintenant, je le cravache plus que nécessaire pour le libérer.
Et sur un plein complet, le maxi réalisé est 10.7 réel (10 à l'ODB).
Il faut déjà risquer le permis en permanence.

Bien sûr, si tu ne fait que des courts trajets, il consomme plus.

Mais il ne faudrait pas que vous ayez foiré le rodage.
Parcequ'avoir du mal à descendre sous les 12 litres avec le nouveau D4D, c'est suspect.

Lorsque vous calculez vos consomations,
faites vous la correction par rapport au diamètre des roues qui peut différé ?

Exemple moi sur un Samuraï:
- monte origine (205/70R15), je doit ajouter 4% pour obtenir la conso réel
- monte actuelle (215/75R15), je doit enlever 2% pour obtenir la conso réel

Ben, sur un KDJ 125 (sujet du post), en général, on est en monte d'origine.

Sinon, c'est plus garanti...

KDJ125VX boite 5
8.5-9ltous les jours
11-11.5 sur autoroute compteur a 150km/h
et si je veux consommer moins sur autoroute,je n'ai qu'a respecter la limitation