Forum 4x4

Il a la boîte zf, rien de me choque, il lui manque les moyeux debrayables (environ 160€). Les photos sont de 2013 négociations possible? Il faut vérifier l'état des lammes Ar (casse fréquente environ 160€), vidange moteur, boîte, transfert,ponts, contrôle distribution ou changement et roule.

C'est une affaire comparé à un land !!

Oui avec un meilleur moteur

je vais aller essayer clui la pour me faire une idée du comportement du PS10
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=244089054

Salut, celui d'autoscout c'est un 2003, bof ça ne va te donner qu'une vague idée surtout d'un point de vue finition. Comme laurent te le dis le précédent a l'air trés bien.
Certes les lames de ressort sont un peu seches sur route dégradée, mais en tt c'est super ( les graisser a l'huile de parrafine) , c'est un excellent véhicule , je rentre d'un petit voyage avec sans soucis, je vais régulièrement taquiner les pistes et sierras espagnoles sans m'en plaindre.
Par contre a 130km/h sur autoroute, tu oublies la musique et la conversation avec bobonne
Moyeux debrayables indispensables pour soulager le train avant et diminuer la sonorité, reprog. Selon laurent c'est top, je ne l'ai pas encore fait , mai c'est sur que pour le couple c'est bien.

Penser ( valable pour toi laurent) a renforcer la durite de clim qui frotte sur une autre , avec les vibrations a force ça fait pschitt

bon choix le santana je pense.je connais assez bien les land et je pense que la différence de confort n'est pas si flagrante que cela.cela va dépendre de l'utilisation mais il est vrai que le moteur est un plus!
question con,et pis j'ai la flemme de chercher ,le santana existe avec le 3 l?
non,parce que j'ai eu l'occasion de tracter un plateau chargé quasiment a 3t5 avec un massif et franchement c'est trés trés correct(mieux qu'un def mais je l'ai pas dis!! )

A part la calandre et le bombé du parre brise.........j'aurais pour ma part du mal a me séparer du bestiau , et non le 3 litres n'existe pas , mais avec une reprog a 160 cv, pas besoin

Attention le Massif existe en deux puissance : 146 et 176 CV.

loulou33 a écrit :Il a la boîte zf, rien de me choque, il lui manque les moyeux debrayables (environ 160€). Les photos sont de 2013 négociations possible? Il faut vérifier l'état des lammes Ar (casse fréquente environ 160€), vidange moteur, boîte, transfert,ponts, contrôle distribution ou changement et roule.

Bonjour,
c'est finalement moi qui suis le nouveau proprio de ce ps10 (et déjà tout conquis!!), du coup tes conseils m'intéressement au plus haut point!!
Peux tu m'indiquer où je peux trouver les moyeux debrayables dont tu parles, là je rame un peu dans ma recherche!
Merci d'avance

Chez land rover....donc pour moi ( pardon pour la pub) chez landy point , tu demandes Anette et elle va te guider she speak french indeed

Et felicitations , tu as fait un bon choix . Raccourcis tes vidanges a 10 0000km in ne s'en portera que mieux, et si tu as un préfiltre décanteur de gasoil , fais lui une petite coque pour le proteger, il est mal placé et prend dec chocs avec des pierres.

Et tu peux nous mettre d'autres photos stpl. On aime bien dėcouvrir la bête dessus/dedans/ dessous