Forum 4x4

valJeep a écrit :1.5 DCI, trop gros moteur?

Ca marche vachement bien, et ca consomme pas, enfin pas de carburant, parce que niveau pneus, c'est violent.
Après, niveau finition, c'est Coréen....

La voiture est normalement passée chez Euromaster de Brignoles cet aprèm'.

Me greffe sur la discussion j’évite de créer un autre post comme ça
Mes anciens pneus étaient usées de façon régulière pour 3 sauf l’arrière coté droit qui lui avait une usure plus prononcée a l'extérieur ça provient de quoi
Question importante car je viens de mettre 4 neufs et voudrait pas que ça fasse pareil

ghimi06 a écrit :Me greffe sur la discussion j’évite de créer un autre post comme ça
Mes anciens pneus étaient usées de façon régulière pour 3 sauf l’arrière coté droit qui lui avait une usure plus prononcée a l'extérieur ça provient de quoi
Question importante car je viens de mettre 4 neufs et voudrait pas que ça fasse pareil

une pièce usée ou une pièce en travers
il faut avoir un bilan de geo pour "peut être" te donner un axe de recherche

Je viens d'envoyer le compte rendu de géo à Eric.

Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'ils n'ont pas apprécié qu'on pose la question a quelqu'un d'autre concernant la précédente géo...

Sinon, je viens de regarder, cette voiture a tué 2 trains de pneus en 15352 km...

Espérons que ça va le faire maintenant...

eric def 90 300 dti a écrit :une pièce usée ou une pièce en travers
il faut avoir un bilan de geo pour "peut être" te donner un axe de recherche

Pour info la j'ai des amortos neufs et quand je les ai changés celui justement arriére droit me paraissait plus fatigué ,mes ressorts sont eux fatigués mais pas changés

platplat a écrit :Je viens d'envoyer le compte rendu de géo à Eric.

Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'ils n'ont pas apprécié qu'on pose la question a quelqu'un d'autre concernant la précédente géo...

Sinon, je viens de regarder, cette voiture a tué 2 trains de pneus en 15352 km...

Espérons que ça va le faire maintenant...

A la lecture de ton bilan

Tu as drôlement bougé le train avant au niveau du //
Madame doit souvent se garer sur les trottoir ?

Tu as changé des pièces ? car c'est plus le même véhicule dans les cotes de géo

eric def 90 300 dti a écrit :A la lecture de ton bilan

Tu as drôlement bougé le train avant au niveau du //
Madame doit souvent se garer sur les trottoir ?

Tu as changé des pièces ? car c'est plus le même véhicule dans les cotes de géo

Nan, pas de garage contre ou sur les trottoir, mais plutôt en épi, les pneus et les enjoliveurs sont nickels.

Par contre, quand elle a récupéré la voiture il y a 4 ans, une jante était tordue et un pneu boursouflé, et cette plaisanterie dure depuis.

Rien de changé dessus, hormis les pneus qui ont été changé hier....


Je ne comprends pas bien.. la voiture est saine maintenant, ou selon toi, on a encore un souci ?

platplat a écrit :Nan, pas de garage contre ou sur les trottoir, mais plutôt en épi, les pneus et les enjoliveurs sont nickels.

Par contre, quand elle a récupéré la voiture il y a 4 ans, une jante était tordue et un pneu boursouflé, et cette plaisanterie dure depuis.

Rien de changé dessus, hormis les pneus qui ont été changé hier....


Je ne comprends pas bien.. la voiture est saine maintenant, ou selon toi, on a encore un souci ?

Je viens de comparer les 2 bilans et il y a un gros changement dans le // avant comme si on avait poussé les roues en force

On rencontre cela sur les roulage en montagne avec de la glace au sol et une prise de virage qui se fini sur le trottoir avec les roues complètement braqués a l'opposée du choc

Je viens d'avoir le centre il y avait aussi un gros problème de pression et le technicien pense que le // plus la souspression peut être la cause de cette usure.
Son explication est logique

OK. Merci.

Donc, je vais voir si il s'est passé quelque chose avec la voiture.

Pour les pressions, il faut que je teste mon mano, j'ai fait les pressions y'a 8 jours, au niveau de ce qui est noté dans le portillon de réservoir...

Merci pour ton aide....