Forum 4x4

domdom a écrit :

této a écrit :A ce propos, ce serait trés bien de présenter sa candidature de modérateur, non ?????

même pas cap

a+
modmod

Tu nous connaîs pas



Seule interrogation, ne serions-nous pas trop de trois pour gérer ces deux forums
Déjà qu'à deux, on n'est pas submergé par le boulot, alors à trois...



Remarque, j'aurais peut-être plus de temps pour séduire tiffany



Bien...

Aretnorflepo a écrit :
Remarque, j'aurais peut-être plus de temps pour séduire tiffany
Bien...

a la maison c'est MOI le modo

a+
domdom

[quote="PAT46"]Merci pour vos réponses !
Donc le dieséliste à réparé ...

Facture : 146 € TTC
ET donc samedi démarrage sans PB et sans bombe start pil !
pouvu que ca dure ]
Salut pat46! tu t'en sort plutôt bien avec cette facture. Garde bien l'adresse de ton dieseliste !!

ses koi reglage de soupape connais pas reglage de culbuteur ok

MERCI A TOI PAT46?D AVOIR RESOLU TON PROBLEME ,car j ai le meme que le tien et aussi demarrage difficile,sa va m eclairer unpeu,et vais me pencher sur la bete se week end.

Depuis le passage chez le PRO, c'est un vrai bonheur de démarrer même à froid
Deux jours sans démarrer par - 4° et ce matin démarrage au quart de tour !

Moi aussi j'ai un leger probleme de demarrage ... au bout d'une nuit ou d'une journée garé "le nez en haut" ... bah le frontera fait la gueule pour demarrer ... alors que garé "le nez en bas" ben tout va bien meme par temps tres froid ...

Morale de l'histoire quand ya pente meme douce ... je choisi de garer mon front' ... toujours dans le sens de la descente ...

Ciao
Ticio

Salut à tous,
Cela prouve encore que ce ne sont nos Frontera qui sont peu fiables ou mal conçus ... c'est le réseau OPEL qui n'est pas adapté pour les entretenir correctement... alors quand on trouve un bon pro et bien tant pis pour OPEL...
Fronteradicalement

frontera31 a écrit :Salut à tous,
Cela prouve encore que ce ne sont nos Frontera qui sont peu fiables ou mal conçus ... c'est le réseau OPEL qui n'est pas adapté pour les entretenir correctement... alors quand on trouve un bon pro et bien tant pis pour OPEL...
Fronteradicalement

100 % d'accord
A mon achat, je me suis rendu chez OPEL pour mettre mon véhicule au clair pour le contrôle technique et voir un peu tous les PB ...
Réponse du chef d'atelier:
Faites d'abord le contrôle comme cela nous permettra de savoir quels sont les travaux à effectuer
J'ai donc fait le contrôle ... et ... les différentes réparations chez feu vert notamment (pour un coût bien moindre sur les pièces ; freins, échappement ... )
Ensuite, j'avais un problème sur la fermeture centralisé porte conducteur qui restait bloquée une fois sur deux ... je n'ai pas hésité à voir un carrossier, changement des 2 charnières de la porte (+ une charnière du capot ...) 193 €
je n'ose pas imaginer la facture Opel