centrer volant WJ

[LE TEX]

en centre auto j'ai toujours vu : parallelisme et centrage volant effectue roue en l'air cela doit avoir son importance

mille excuse le vehicule est leve pour ne pas se baisser et les roues reposent sur les plateaux du pont elevateur

[buc63]

Un parralélisme se regle a la rotule pas au volant y a un rotule de chaque coté si tu joue sur les 2 le peut rester droit !!! Après y a des bons et mauvais mécano

[buc63]

mille excuse le vehicule est leve pour ne pas se baisser et les roues reposent sur les plateaux du pont elevateur

C'est loin d'etre plus clair

[tristanlcf]

tout a fait Tristan, en ce qui concerne la géométrie je suis d'accord. Mais le gars va te centrer le volant comme je l'ai fait, pas en démontant le volant. (il avait fait comme ça sur mon Cherok le gars d'Euromachin recommandé par Eric du forum).
non?

quand je suis aller faire reglé les 2 train avant de mes cherok chez un pro le mec a bloqué le volant au centre puis reglé tous sur les rotules

[Bebop]

toutafétristan

[tintinmush38]

du coup, si je bloque les roues (au sol donc), joue sur les rotules (la barre de direction) et que le volant tourne pour se mettre droit, ça doit revenir au même, non?

[Bebop]

ça se joue au degrès pres...

donc non...

[tintinmush38]

je ne comprends pas, le réglage du volant n'a pas d'influence sur le parallélisme pourtant, si?

[tristanlcf]

ça se joue au degrès pres...

donc non...

oui effectivement sa je joue a rien quand j ai vu le mec faire au lazer avec l ordi des qu il bougé a peine sa varier vachement vite

pour moi c'est pas du pifometre

[buc63]

Le parralélisme n'a rien a voir avec ton volant c'est l'alignement de tes roues et sa se joue sur les 2 rotules fais le faire par un bon mécano et voila