Forum 4x4

la réponse d'un Nissan-Maniac peut-être ? en toute impartialité bien sûr

ça fait vingt-cinq ans que j'habite à coté de François (venu en DEF. 90 aux Nissan Maniacs day's 2004) mon "voisin/copain/quatquatreu..."
je l'ai vu avec un Lada essence, puis un lada Perriquet, puis un L200, puis un Pajero... enfin bref il changeait de 4x4 tous les ans ou presque et depuis plus de dix ans : il garde le même Defender... je me demande ce qu'il lui trouve ???? peut-être la gueule de Baroudeur ? ou alors les angles étudiés pour le "hard" ? ou plutôt la réduction d'enfer ? la conception camionesque qui lui permet de faire l'entretien lui-même ? franchement je comprends pas pourquoi il refuse de me le fourguer... je le débarasserais de son "truc"... pour lui rendre la vie plus facile

m'enfin sans rire si je le vois souvent rouspéter contre les petites fuites, et de temps en temps contre la minceur des demi-arbres de transmission qu'il pète en reprise d'adhérence (mais faut voir ce qu'il fait avec...)... demi-arbres qui lui coûtent dans 75 euros changés en 1/4h... je l'ai jamais vu avoir des gros problèmes et surtout pas coté moteur pourtant il a boosté son turbo à 1 bar !!!!

christian.styling a écrit : la réponse d'un Nissan-Maniac peut-être ? en toute impartialité bien sûr

Avec un témoignage comme celui-ci, s'il ne se décide pas

ptain !!! autant il fini par croire qu'on ta payé.....

Merci christian .

Mais j'ai égaré ton nos de compte .
On sarange à l'occasion .

Bon , martin , si avec tous celà ta pas encore de lr dans ton garage
Noublie pas le Camel trophy , si celà ne représente pas un minimum
de fiabilitée .

Au plésir ,
J.

CT pas des samurais dans le camel trophy, on m'aurait menti

moi je te deconseille le moteur vm italien
j'ais jamais eut ce moteur mais c'est sur celui la ou j'ais rencontrer les gens ce pleindre le plus mais il y en a qui s'en nplaignent pas!!
pour les moteur d'avant c'est tres fiable
et pour les moteur d'apres 200 ou 300 tdi il sont en majorité satisfaisant pour des small block
pour le 200 tdi il est a reconnaitre qu'il tient le coup mon amie de gargainville le garage des garrenes en devellope 200 chevaux et sa casse pas??!!!
et le 300 tdi le meme en plus fiable
et le td5 s'annonce est tout aussi fiable
donc c'est pas la dessus qu'il faut critiquer les lands bien au contraire

et bravo au temoignage de christian styling qui a mon avis reflette bien la verité

500 000kms !! alors que j'en suis K 165 ooo ?
Je mourrai avant alors



2OO CV DIN dans un 200 Tdi ??
Il les à mis ou ces ânes

philou974 a écrit :500 000kms !! alors que j'en suis K 165 ooo ?
Je mourrai avant alors



2OO CV DIN dans un 200 Tdi ??
Il les à mis ou ces ânes

il a jouer de la lime pour les metres

dams.lecopo a écrit :moi je te deconseille le moteur vm italien
j'ais jamais eut ce moteur mais c'est sur celui la ou j'ais rencontrer les gens ce pleindre le plus mais il y en a qui s'en nplaignent pas!!

Ce moteur est excellent, bien plus puissant et coupleux qu'un 2OO ou 300TDI, faut juste ne pas conduire comme un tocard pied dedans si on veut que le système de refroidissement soit suffisant pour dissiper la chaleur du haut moteur. On peut le fiabiliser pour pas cher : faire refaire un radiateur XXL par un artisan, et surélever le vase d'expansion trop bas d'origine.

ok les gars merci pour tous vos conseils et vos réponses avisées... monchoix est fait! Je ne sais pas qd je passerais à l'ate mais c'est pr bientôt.

Bye et encore merci pr tout!

MMMM