Forum 4x4

et puis il juste tracter 2 tonnes sur autoroute pendant des années ... pour 17000 €, il y a surement mieux , mais si tu l'aimes prend le !

les pneus sembles nazes aussi .

+1 pour les pneus


la bride d'échappement me parait bien oxydée pour 89oookm quand même, non?

hors de prix

Salut

Comme les amis, je trouve que c'est franchement pas grave et très minime cette rouille. Il n'y a vraiment pas grand chose à faire.

A plus

Vincent

dede83 a écrit :hors de prix

Comparativement aux autres annonces , même année , même kilométrage , je le trouve étonnamment pas cher , c'est ça que je trouve louche

Bonsoir,

J'ai eu un pajero de 2004 vendu en 2011 et avait pas de rouille. Sauf qu'apres sa vente j'ai apris que les pajero 3.2 rouillaient dans les ailes sous les plastiques....

A verifier si achat. La rouille que tu montres, c'est rien.

Gaffe que la boite de transfert marche bien, que patin tendeur de distrib fait à 90 000 kms. Les plaquettes de freins, tu changes en moyenne tous les 35 000 kms car 2.3 T lol

salut tout le monde,

WOW agréablement surpris par le nombre de réponses et votre aide!
Et vous avez raison, le vendeur a dit que les pneus étaient a changer immédiatement et j'ai pu le constater sur place.
Concernant le tractage d'une remorque+cheval, c'est vrai que ça fait lourd quand même! je ne sais pas sur combien de temps et a quelle fréquence il a tracte, mais c'est clair que c'est un point négatif.
Je vous tiendrais au courant si je le prends ou pas.
En tout cas merci de l'aide, super cool!

a+

Un van 1 place, ca a pas dû lui faire grand chose au pajero , enfin moins que maman qui fera cirer l'embrayage en ville

Par contre, si tu cherche du récent, ca devient délicat car avec les taxes, le prix du go et les campagnes anti4x4 de l'époque, les ventes de 'vrais' 4x4 se sont effondrées, de quelque milliers par an pour les meilleurs modèles, ce ne sont plus que quelques centaines, voir dizaine pour les G ou patrol qui se sont vendu par an.
Du coup y'en a peu sur le marché et faut aller loin pour les chercher, de plus en France faut raquer la taxe annuelle...

Déjà, si tu ne veux pas mettre + de 14000 euros, il est hors budget et vu le prix demandé, ça m'étonnerait que le mec descende jusque là
Donc, tu peux oublier

Pour la rouille, il a roulé dans le 77...pas mal salé l'hiver, mais ça dénote aussi, à mon avis, un manque d'entretien au niveau du nettoyage en sortie d'hiver Un coup de rouleau....c'est ce dont se contentent la plupart des gens en croyant que tout est propre

Je ne trouve pas cela redibitoire , mais faudra faire quelque chose pour corriger.

c'est surtout un gas qui s'occupe de ses chevaux , sont véhicule il sans fout , tant que ca fonctionne c'est bon aprés il vend ..... à toi la remise en état.