Forum 4x4

alexsam a écrit :oui, il faut etre prudent...

apres, il y a des choses a verifier : des trains roulants (silent blocks) doivent tenir au moins 200 000 km... si ils sont usés, alors que le compteur affiche 100 000, c'est inquietant...
et puis avec une petite valise de diagnostic, on peut verifier d'autres choses : le nombre de demarages dans le calculateur ABS (si plus de 4/jours en moyenne, alors attention...), le kilometrage d'une boite auto etc... ca permet de confirmer (ou pas) le kilometrage affiché....

Avec le stop & start... ca va pas être évident..

Je regarde aussi l'usure des pédales, le tapis de sol, l'usure du siège avant (quand ce sont des baquets on est très vite renseigné par l'usure lors de l'assise), levier de vitesse l'état du volant.

L'état du spoiler, les impacts des petites cailloux, idem sur le pare brise. Suffit de demander si y eu changement récent. On voit si la peinture a été refaite.
l'état des phares si plastique ternissement ou si verre trace d'impact.
L'état des disques aussi. Renseigne sur l'usage du frein si bcp de ville ou pas...

Tout cela assemblé, ca permet de se faire une petite idée...

Et puis factures et tous les CT...pour vérif des Km... Et si y a pas... j'achète pas !

J'ai même vu une fois un livre de bord où le gars venait juste d'écrire avec la même encre et donc même écriture... 10 ans d'entretien.... Avec un timbre de garage... Pas acheté non plus...

Max

je rejoins Max 74 : l'état d'usure général du véhicule donne bcp de précisions (pédales, sièges...)

Max_74 a écrit : Je regarde aussi l'usure des pédales, le tapis de sol, l'usure du siège avant (quand ce sont des baquets on est très vite renseigné par l'usure lors de l'assise), levier de vitesse l'état du volant.

Ca se change tout ça et ça se trouve facilement en casse

pan59 a écrit :Ca se change tout ça et ça se trouve facilement en casse

Contre les malhonnêtes c'est sur que c'est difficile tout ca... mais tu ne peux pas tout maquiller non plus !

Ah si y a moyen sur certains voitures de voir que le compteur à été démonté...

La couleur noire des vis cruciforme change après le passage d'un tournevis... c'est souvent fait à la va vite et ca se voit bien...

J'ai eu une golf 2 GTD déguisée de cette facon... achetée en Allemagne... 1ère et dernière fois....

Suffit de sortir une bonne loupe et rechercher également les traces de démontage.....

Max

Pour les bm s'il y a eu modif du kilometrage un petit point apparait sur le compteur kilometrique et meme bm ne peuvent l'enlever...

Sinon oui usure genrale des commodos, levier de vitesse et cie...

J'avai acheter une opel omega en belgique avec soit disant 170mkm. Apres passage en concess on m'a annoncer minimum 450mkm la caisse!
Je l'ai refourguer a un casseur 100mkm plus loin sans jamais aucun soucis mecanique...

les 80 ont tous entre 230000, et 300000 km

earl a écrit :les 80 ont tous entre 230000, et 300000 km

Ouais et plus ils sont vieux , moins ils en ont

bonjour

je me permets de reprendre la suite de la discussion.
je recherche depuis quelques mois un autre véhicule 4x4 pour remplacer un terracan 2.5 de 2001 acheté neuf.
lorsque je regarde les annonces il semble que les véhicules proposés aient toutes les qualités, état, kilométrage, prix etc etc.

mais lors de la discussion préalable avec le vendeur on s'aperçoit en posant certaines questions logiques, qu'il y a des problèmes pour justifier certaines affirmations.
pour faire court je pense qu'il faut être précis dans la demande et noter tout ce que le vendeur peut prouver et inversement.
enfin lors de la discussion je lui confirme que si je me déplace pour venir voir son véhicule je veux avoir (en cas d'achat) copie de sa carte d'identité et justificatif de domicile.
quelque fois le vendeur raccroche après cette phrase .........étonnant n'est ce pas ?
un mitsu avec un chassis piqué par la rouille, à 89000 kms et de 2008, c'est demi tour immédiat.
mon terracan dort dehors à 20 metres de la mer et je n'ai pas une trace de rouille sur le chassis. que faut il en déduire ?

a+
Maya

Faut en déduire que les vendeurs qui ont des trucs interessants rechignent de vendre à des pénibles

Par contre que l'acier coréen rouille moins que le japonais, c'est possible, voir même probable