Forum 4x4

voyagenland a écrit :disons que je suis en plein "travail" et mon coeur et mon porte feuille balancent entre deux choix.je vais voir (rapidement)

Vas-y...dis-nous en plus....

va falloir que je change de pseudo!

voyagenland a écrit :va falloir que je change de pseudo!

T'as plus qu'a venir au bar.....

voyagenland a écrit :va falloir que je change de pseudo!

niveau vitesse de pointe tu ne sera pas dépaysé d'un 2.5 D avec ton avatar

.. mail envoyé ..

jj-a110 a écrit :niveau vitesse de pointe tu ne sera pas dépaysé d'un 2.5 D avec ton avatar

.. mail envoyé ..

mince,pas vu!!!

voyagenland a écrit :mince,pas vu!!!

le premier tracteur (avant dernier avatar ) je connaissais mais celui là je ne vois pas c'est trop petit
t'es en ébulition on dirait

jj-a110 a écrit :le premier tracteur (avant dernier avatar ) je connaissais mais celui là je ne vois pas c'est trop petit
t'es en ébulition on dirait

viewtopic.php?t=139318-Voyagenmerco-ouhouhouhou

@Mérou : pk des rechappés sur un véhicule aussi abouti que le tien ?

ça fait cheap et les perfs sont vraiment pas à la hauteur amha... et le mud max ça pue du cul sur route...

Bebop a écrit :@Mérou : pk des rechappés sur un véhicule aussi abouti que le tien ?

ça fait cheap et les perfs sont vraiment pas à la hauteur amha... et le mud max ça pue du cul sur route...

même avis....et pour les mud max, il n'y a pas que le cul qui part
D'autant qu'entre son garage et le terrain de jeu, il y a qq kil avec de bons virolets

toutes les marques citées plus haut c'est des rechapés. donc avec la possibilité parmi les quatre pneus d'avoir des carcasses totalement disparates pouvant provenir l'une d'un ancien pneu de 4x4 genre goodrich mud 235/85/16 (bravo) et les autres de petits camions tchèques ou roumains en 7,50 x 16 avec des pneus de là-bas et qui seront énormément rechargés en gomme pour en faire un beau 235/85/16.