Forum 4x4

les bonnets ont eu raison, ils ont montré leur muscles, et ça a marché.

La preuve:

c'est l'ensemble des automobilistes veules qui vont se partager la taxe qu'ils n'ont pas voulu sur leur territoire.


comme disait le grand Philosophe Bruce Lee:

_"Il suffit que tu courbes l'échine pour que quelqu'un monte dessus"

pour la Corse aucune écotaxe de prévue, les pandores en ont marre de reboucher les trous de balles sur les façades des gendarmeries

pat 25 a écrit :Les portiques, ce qui me gène le plus c'est que c'est transposable aux VL, donc a nous mettre une pseudo vignette aux KM parcouru...........et je ne pense pas qu'ils ne nous auraient pas augmenté les carburants quand même..........................;

Ce qui chagrine c'est que l'on monte une usine à gaz sans que ça interpelle
Voit le coût des portiques et de leur gestion, le tout pour quel but ?
Prélever de la taxe, et bien qu'il taxe le carburant des routiers et point. Plus ton camion est gros et plus tu consommes et plus tu paies. Voilà, la taxe au Km est faite. Les services et dispositifs pour collecter sont déjà présents et actifs, donc du gain financier dont tout le monde à grand besoin, le tout avec un gain de simplicité, et là .......... pfeuuu y'en a plus que besoin.

Ton raisonnement est quelque peu corporatiste, genre, ça peut toucher le/les VL que 'utilise donc c'est pas bien. Si cela n'avait pas été le cas, tu aurais accepté cette usine à gaz.
L’intérêt général disparait derrière ce qui te concerne à court terme.

Attention, c'est avec cette approche que ce pays est devenu ingérable

Qu'on taxe le transit surtout... que les étrangers qui ne font que traverser raquent ou mettent leur bahut sur le train au lieu de polluer et encombrer les axes routiers

Jo49 a écrit :Qu'on taxe le transit surtout... que les étrangers qui ne font que traverser raquent ou mettent leur bahut sur le train au lieu de polluer et encombrer les axes routiers

Pour ça faut investir chef (pas dans des portiques obsolètes avant mise en service), pour permettre un transport possible et efficace, puis faire une loi comme les chuisses

Pis attention parce que les katkat auchi ça pollue et ça encombre les routes

lemartien a écrit :Ce qui chagrine c'est que l'on monte une usine à gaz sans que ça interpelle
Voit le coût des portiques et de leur gestion, le tout pour quel but ?
Prélever de la taxe, et bien qu'il taxe le carburant des routiers et point. Plus ton camion est gros et plus tu consommes et plus tu paies. Voilà, la taxe au Km est faite. Les services et dispositifs pour collecter sont déjà présents et actifs, donc du gain financier dont tout le monde à grand besoin, le tout avec un gain de simplicité, et là .......... pfeuuu y'en a plus que besoin.

Ton raisonnement est quelque peu corporatiste, genre, ça peut toucher le/les VL que 'utilise donc c'est pas bien. Si cela n'avait pas été le cas, tu aurais accepté cette usine à gaz.
L’intérêt général disparait derrière ce qui te concerne à court terme.

Attention, c'est avec cette approche que ce pays est devenu ingérable

C'est sur qu'augmenter le GO des transports pro aurait été plus simple, mais tu as déjà vu des choses faite simplement en France, par je ne suis corporatiste, je pense que les portiques n'étaient pas là que pour les routiers, tôt ou tard, ils auraient été là pour tous les véhicules, tous le monde aurait craché au bassinet. Les péages pour acceder au centre ville etc..........

Sauf qu'avec taxation du carburant, un certain nombre de PL étrangers échappent à la taxe. Les réservoirs sont suffisamment gros pour traverser la France sans raquer.

Y a un max autorisé sur le volume de carburant embarqué?

platplat a écrit :Sauf qu'avec taxation du carburant, un certain nombre de PL étrangers échappent à la taxe. Les réservoirs sont suffisamment gros pour traverser la France sans raquer.

C'est pas pour ça qu'on laisse trainer quelques pilleurs de réservoir pour les obliger à faire le plein .............................. de taxes

Même avec 500L, ils traversent la France.

pat 25 a écrit :Y a un max autorisé sur le volume de carburant embarqué?

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