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Et pourquoi ne pas plutôt envisager de remplacer le GL par un bloc sans toucher à l'avant

j'ai pas trop envie de mettre un bloc ça change trop la donne,c'est pas dans mes prix ca fragilise les demi arbres meme en etant pas un bourin et sans rien connaitre aus transfers de puissance on immagine ce que peux prendre un demi arbre. Je dirais qu'un GL ou un Powertrax c'est une amelioration, un bloquage une transformation
On peut mettre un GL de pont AR à l'AV mais les canelures vont tourné à l'enver non?dans quel mesure ça change quelque chose ???
ca serais bien que "Vincent Sch" me dise ce qu'il à precisement ouhouh t'es ou

floflo68 a écrit :j'ai pas trop envie de mettre un bloc ça change trop la donne,c'est pas dans mes prix ca fragilise les demi arbres meme en etant pas un bourin et sans rien connaitre aus transfers de puissance on immagine ce que peux prendre un demi arbre. Je dirais qu'un GL ou un Powertrax c'est une amelioration, un bloquage une transformation
On peut mettre un GL de pont AR à l'AV mais les canelures vont tourné à l'enver non?dans quel mesure ça change quelque chose ???
ca serais bien que "Vincent Sch" me dise ce qu'il à precisement ouhouh t'es ou

salut,
dans ton cas un glissement limité à l'avant et un blocage pneumatique à l'arrière serait top!!

un auto débloquant à l'arrière à la place du GL pas facile à trouver surtout pour un serie7

floflo68 a écrit : On peut mettre un GL de pont AR à l'AV mais les canelures vont tourné à l'enver non?dans quel mesure ça change quelque chose ???

salut tu ne changes pas tout tu gardes ton pont avant, tu enlèves le glissement libre et tu ne mets que le glissement limité le pignon et couronne restent

bises lili

floflo68 a écrit :j'ai pas trop envie de mettre un bloc ça change trop la donne,c'est pas dans mes prix ca fragilise les demi arbres meme en etant pas un bourin et sans rien connaitre aus transfers de puissance on immagine ce que peux prendre un demi arbre. Je dirais qu'un GL ou un Powertrax c'est une amelioration, un bloquage une transformation
On peut mettre un GL de pont AR à l'AV mais les canelures vont tourné à l'enver non?dans quel mesure ça change quelque chose ???
ca serais bien que "Vincent Sch" me dise ce qu'il à precisement ouhouh t'es ou

heu, au contraire, tu éviter les reprises d'adhérence, ce sont elle qui générent la casse, et tes arbres s'en porteront bien mieux qu'avec rien et c'est toi qui décide
Comme dit Lili, tu ne prends que la noix, pas la couronne (j'imagine que tu a fourché entre cannelure de 1/2 arbres et dent du diff ?)

Pour finir tu as fait quoi?

pat 25 a écrit :Pour finir tu as fait quoi?

Ah

J'ai acheté un land

Tu fais partie d'une secte..........................?

pat 25 a écrit :Tu fais partie d'une secte..........................?

Tu a dis et je men souviens
Te connaissant un peu prend un land sinon tu va le regretter. ...
Tu avais sans doute raison pour l'instant je ne le regrette pas

*Oui, je m'en rappelle, mais tu étais déjà addict..............