Forum 4x4

Merci Moof .
Je prend bonne note de ses modifes.
Pour moi le soucis se serait les descentes (raide).
Nous sommes sur autre chose dans le même style( en cogitation)

c'est marrant justement, j'y réflèchissais avant de m'endormir hier soir .... et j'avais abouti à la même conclusion...il faut un tirant de pont !!!
dans le cas de la photo, le pont descend en pivotant autour du centre de rotaion qu'est le support de lame avant ... ce qui conduit le côté droit du pont à se déplacer vers l'avant ... ce qui fait tourner le 4x4 vers la droite (ou plus précisément envoie l'arrière vers la gauche ...)

et quitte à mettre un tirant de pont et un deuxième déformable (jumelle+ bras + lame) autant mettre des ressorts hélicoîdaux !!!


bien que je soit en train de cogiter autre chose

et sur route, ca donne koi ce système??

pat39 a écrit : Nous sommes sur autre chose dans le même style( en cogitation)

Taz a écrit :bien que je soit en train de cogiter autre chose

ç'est fini oui vous deux

bon, vous mettez au point ça pour fevrier hein

Ares a écrit :et sur route, ca donne koi ce système??

A mon avis, oublies la route avec ce truc

Pur TT only

Je serais bien tenté par la modif, qui est somme totue assez simple, mais les mecs du CT seront pas de mon avis concernant l'intérêt de la chose

mattmac a écrit :

pat39 a écrit : Nous sommes sur autre chose dans le même style( en cogitation)

Taz a écrit :bien que je soit en train de cogiter autre chose

ç'est fini oui vous deux

bon, vous mettez au point ça pour fevrier hein

pour février 2006 alors

A+

je crois pas
mais je suis pas sur

non, un auvercourjeeplandsuki GR