Forum 4x4

Klug a écrit :Tout démonter, la sortir, la passer au nettoyeur haute pression, la faire sécher (faut profiter, c'est bientôt l'automne), injecteur extracteur avec des _vrais_ produits.

Pas mieux. La nettoyeur haute pression, la soufflette tournante + aspirateur (equivalent de l'injecteur extracteur) et de bons produits font des merveilles.

cedricfred a écrit :Pas mieux. La nettoyeur haute pression, la soufflette tournante + aspirateur (equivalent de l'injecteur extracteur) et de bons produits font des merveilles.

je plussoie !!! ca fait des miracles !!!

j ai renverse un v8 deculasse dans le coffre de mon gc ! tout sorti + balai brosse et pate arma sur les traces huile (bien noire et crade)+ haute pression = comme si j avais mis une nouvelle moquette !
j ai souvent achete des autos avec un interieur plus que douteux : a chaque fois le resultat etait au top , les gens n y croyaient pas !

je ne le fais pas a plat (suaf brossage) mais sur un cable tendu

La soufflette tournante dont parle le monument historique, son petit nom commercial est "Tornado" (si c'est bien ce à quoi je pense) et ça nécessite un vrai compresseur.
Sans tomber dans ce genre d'outil orienté "detailing", simplement un bon coup de nettoyeur haute pression, ça fait carrément du bien.

Par contre, pour trouver des bons produits de lavage (donc pas grand public) pour l'injecteur/extracteur faut s'orienter vers les vendeurs "detailing".

Tant qu'à faire le nettoyeur haute pression avec eau chaude sinon

j'avais rénover la moquette d'une super 5 juste avec le Karcher (avec eau chaude bien sur) nickel on aurait dit une neuve