Forum 4x4

C'est ce que je me dis, mais je l'ai jamais fait. Ça ce change pas depuis l'intérieur de la culasse?

NON tu le retires avec un tourne vis et tu le remets bien droit avec une douille en tapotant au ras de la culasse

Bon voila quelques news.
J'ai bien reçu toutes mes pièces, y avait plus qu'à se retrousser les manches.
Petit travaux réalisés ces deux dernières semaines
- Remplacement courroie distribution
- Remplacement pompe à eau
- Nouveau liquide de refroidissement
- Remplacement joint spis d'AAC + Vilo
- Nouveau filtre à air
- Remplacement des bougies
- Remplacement courroie d’accessoires
- Vidange Moteur + filtre
- Remplacement disque d'embrayage + butée
- Vidange boite de vitesse
- Remplacement joint étanchéité carter d'huile
- Nettoyage crépine plus carter d'huile

Quelques photos pour le plaisir

Joint spi


Pompe à eau


Disque d'embrayage


Joint carter d"huile

Bon travail, bien propre ta mécanique

stounettttttttttttttttttttttttttttt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ya du bleuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu























































y'avais longtemps hein !?!

deja trop de pate bleu sur la pompe a eau ,faudra pas se plaindre quand ca ira ce coincer un peu de partout

et la pate bleu sur le carter d'huile bin on va rien dire ,quand ca pissera comme un panier

gaston26 a écrit :deja trop de pate bleu sur la pompe a eau ,faudra pas se plaindre quand ca ira ce coincer un peu de partout

et la pate bleu sur le carter d'huile bin on va rien dire ,quand ca pissera comme un panier

chtaimeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu mon bouricot !
noire non ?
ca va toi,vous?

J'ai lu quelque part que la noire résisterait mieux, mais c'était trop tard j'avais déjà tout démonté. Sur les préconisations ils disent ok pour les carters d'huile. On verra bien

De retour d'une petite balade ce weekend en Epagne , je me décide de régler correctement mon embrayage (j’étais trop pressé de rouler avec). Là, mes savoirs en mécanique me font défaut.
La hauteur de la pédale est bonne, je n'y est pas touché, le cable est graissé et à l'air bon.
J'ai du serré la vis de réglage de la garde en bout de cable à font et ai vissé l'écrou au max vers le manchon en boudin à font vers le levier de commande de la fourchette. Sans ça, je n'arrive pas à débrayé. Actuellement j'ai un point de patinage très bas, donc une garde de 10cm.
Je n'ai sais pas comment le régler, même avec la RTA. Jsuis vraiment une bur..
Si une ame charitable pouvait m'aider.... J'espere que j'ai pas fait une mega bourde