re: c'est grave docteur??
Posté : sam. sept. 06, 2014 6:22 pm
Tu l'as pas trouvée aux states
a ben là tu m'interesse!!!!zxr73 a écrit :Tu l'as pas trouvée aux states
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c'est grave docteur??
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re: c'est grave docteur??
Posté : sam. sept. 06, 2014 9:30 pm
re: c'est grave docteur??
Posté : sam. sept. 06, 2014 10:29 pm
Tu cherches quoi exactement ?
re: c'est grave docteur??
Posté : dim. sept. 07, 2014 1:57 pm
la durite qui va du turbo a l'intercoler. après nettoyage voila d'ou ça fuit....zxr73 a écrit :Tu cherches quoi exactement ?
je pense que ça a déjà était réparé .
re: c'est grave docteur??
Posté : dim. sept. 07, 2014 2:26 pm
Sauf qu'une durite d'intercooler emmène de l'AIR et non de l'huile 
sa veut dire que ton turbo est malade 
La neuve ne sera pas forcément mieux étanche
sa veut dire que ton turbo est malade La neuve ne sera pas forcément mieux étanche
re: c'est grave docteur??
Posté : dim. sept. 07, 2014 3:12 pm
C'est ça ?
re: c'est grave docteur??
Posté : lun. sept. 08, 2014 10:17 am
trop fort bingo!!!zxr73 a écrit :C'est ça ?
par contre pourquoi le turbo emmène de l'huile??
re: c'est grave docteur??
Posté : lun. sept. 08, 2014 11:00 am
Il tourne sur un palier hydraulique alimenté en huile. Quand ça s'use ça laisse plus ou moins passer d'huile en fonction des conditions côté ligne d'admission.
Ca peut être aussi de l'huile de blowby, les gaz de ton carter sont remis à l'admission pour être consommés par le moteur et pas comme les bus de la RATP les gros dégueux.
Pour ceux qui vivent en IDF vous verrez au cul des bus de la RATP y a une durite qui recrache un liquide noirâtre, ça c'est interdit!
Après c'est rare les admission qui ne sont pas grasse. Vide ton refroidisseur d'air de suralimentation et tu vas haluciner.
Ca peut être aussi de l'huile de blowby, les gaz de ton carter sont remis à l'admission pour être consommés par le moteur et pas comme les bus de la RATP les gros dégueux.
Pour ceux qui vivent en IDF vous verrez au cul des bus de la RATP y a une durite qui recrache un liquide noirâtre, ça c'est interdit!
Après c'est rare les admission qui ne sont pas grasse. Vide ton refroidisseur d'air de suralimentation et tu vas haluciner.
re: c'est grave docteur??
Posté : lun. sept. 08, 2014 1:18 pm
Au fond c'est un bloc VM, ça refoule du reniflard ces machins làjulien17600 a écrit :alors c'est un 2.5 CRD de 2002 il a 233000 km...
Le turbo est mort ça veut dire???
Le niveau d'huile a baissé legèrement en effet mais vraiment pas grand chose.
La pouasse, ça vas encore couter un bras ces trucs....
re: c'est grave docteur??
Posté : lun. sept. 08, 2014 1:30 pm
Une admission grasse à 233mkm, ça n'a rien de rare, ni d'anormal.