Chercher l'erreur, et trouver la solution

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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Olivier S.
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re: Chercher l'erreur, et trouver la solution

#11

Message par Olivier S. »

Tu ne vas rien sentir, mais l'essence peut bouillir dedans et quand ton moteur est en charge il n'aime pas fonctionner qu'avec des vapeurs d'essence :roll: :D
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gaston26
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#12

Message par gaston26 »

Olivier S. a écrit :Tu ne vas rien sentir, mais l'essence peut bouillir dedans et quand ton moteur est en charge il n'aime pas fonctionner qu'avec des vapeurs d'essence :roll: :D
en injection pas vu encore!
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dede83
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#13

Message par dede83 »

a quelle pression il s ouvre le régulateur de pression carburant tu dois avoir 3 bar dans le circuit :hein:
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didi
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#14

Message par didi »

bigtiti a écrit :aieeee cela dépasse de loin (très loin même) mes compétences !

Ne prenez pas mal ma question mais je cherche aussi à comprendre ces choses que je ne maîtrise pas : pourquoi alors le moteur tourne nickel au point mort et ferait chi... ;) en roulant ? :hein:
gaston26 a écrit :parce que en roulant ton moteur est en charge
bigtiti a écrit :ok donc si je comprends bien : 2000t/min en charge consomme (par exemple) plus que 2000t/min au point mort ?

Si oui, je comprends mieux les frais de test sur route chez les garagistes :lol:
quand tu souffles comme ça tu peine pas...

quand tu souffles dans un ballon tu peines un peu plus, non?

ben un coup tu bosses pas, et l'ote coup tu bosses. Donc ça te prend plus d'énergie.


Capito?
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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bigtiti
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re: Chercher l'erreur, et trouver la solution

#15

Message par bigtiti »

didi a écrit :quand tu souffles comme ça tu peine pas...

quand tu souffles dans un ballon tu peines un peu plus, non?

ben un coup tu bosses pas, et l'ote coup tu bosses. Donc ça te prend plus d'énergie.


Capito?


ite missa :D

merci de l'allégorie (là j'ai compris... que mes questions étaient parfois stupides :mdr: :mdr::mdr :)
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Olivier S.
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#16

Message par Olivier S. »

gaston26 a écrit :en injection pas vu encore!
'Fectivement... :roll:
J'étais bien "sur" un Niva, mais carbu :hein: :D
;)
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françois fou
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#17

Message par françois fou »

injecteurs cra-cra. A passer au bac à ultrasons. :hein:
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riga
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#18

Message par riga »

Dispo chez le reparateur de tondeuse du coin
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bigtiti
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#19

Message par bigtiti »

à priori les injecteurs se trouvent à proximité du circuit GPL.... Là mes voisins ne vont pas être contents :D
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dede83
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#20

Message par dede83 »

bigtiti a écrit :à priori les injecteurs se trouvent à proximité du circuit GPL.... Là mes voisins ne vont pas être contents :D
faudrait donner TOUTES LES INFOS A LA FOIS .....MERCI

le gpl fonctonne bien pas de limitation de regime :hein:
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