Forum 4x4

celui-ci mérite d'être contacté

la courte description me semble correcte, à approfondir je pense
http://www.leboncoin.fr/voitures/692303265.htm?ca=18_s

le prix vous semble t-il correct ?

Jo49 a écrit :Gros diesel récent, peu de kilométrage annuel = emmerdes... après si loisir pour toi veut dire mécanique t'as tout bon avec une jeep diesel

Bienvenue!

bonjour Jo49 ... je suis aussi du 49

pour préciser mon achat
- voiture familiale pour sortie le WE (trajet 100 km min chaque fois)
- vacances (avec possibilité de tracter caravane - pas encore sur)
- pas de ville (au pire aller à la déchetterie avec la remorque)
- ne roulera pas en semaine

Diesel / Essence est un long débat
j'ai regardé les essence, ils sont vraiment rares et plus chers que les diesel ... et après à la revente ça doit être la cata

exemple ce 2006 V8 5.7 passé au GPL/E85
http://www.leboncoin.fr/voitures/689711140.htm?ca=18_s
pas donné et pas mal de frais effectués pour "seulement" 124.000 km (ou alors ces frais sont liés à des soucis causés par le GPL ou E85)
la seule chose qui me plairait dans un essence est le son du V8

bref je reste dans idée du diesel, sinon je n'ai pas fini de cogiter

en quoi un diesel serait source d'ennuis si je ne fais pas de petit trajets qui va l'encrasser ?

sapona a écrit :bonjour Jo49 ... je suis aussi du 49

pour préciser mon achat
- voiture familiale pour sortie le WE (trajet 100 km min chaque fois)
- vacances (avec possibilité de tracter caravane - pas encore sur)
- pas de ville (au pire aller à la déchetterie avec la remorque)
- ne roulera pas en semaine

Diesel / Essence est un long débat
j'ai regardé les essence, ils sont vraiment rares et plus chers que les diesel ... et après à la revente ça doit être la cata

exemple ce 2006 V8 5.7 passé au GPL/E85
http://www.leboncoin.fr/voitures/689711140.htm?ca=18_s
pas donné et pas mal de frais effectués pour "seulement" 124.000 km (ou alors ces frais sont liés à des soucis causés par le GPL ou E85)
la seule chose qui me plairait dans un essence est le son du V8

bref je reste dans idée du diesel, sinon je n'ai pas fini de cogiter

en quoi un diesel serait source d'ennuis si je ne fais pas de petit trajets qui va l'encrasser ?

Si tu fais peu de kilomètres mais que de grands trajets pas de soucis

Quel coin du 49?

sapona a écrit :
en quoi un diesel serait source d'ennuis si je ne fais pas de petit trajets qui va l'encrasser ?

Turbo, injecteurs, pompe, huile, fap pour les derniers modèles etc etc..

Sinon, t'as mal cherché, sur le meme site que toi, au premier coup d'oeil, j'en trouve 2 moins chers et moins kilometrés..

Ceci dit, moi, ca m'arrange que vous achetiez des mazout, je paie moins cher mes caisses du coup.

bougie de préchauffage Gaston 1 de pété aujourd’hui

sapona a écrit :je vais certainement aller voir le 4)

pour info je suis du 49

tu es à priori du 22, la Bretagne n'est pas très loin de chez moi
si tu en connais sur l'Ouest je suis preneur

Celui là je l'ai essayé http://www.leboncoin.fr/voitures/692782879.htm?ca=6_s il était dégueulasse ,avec son histoire de CT annuel tu peux le toucher à 10500€ ils ont GrOS besoin :SOUSOUS Entre deux j'ai trouvé le mien , la dame était verte de chez verte

Jeep22 a écrit :Celui là je l'ai essayé http://www.leboncoin.fr/voitures/692782879.htm?ca=6_s il était dégueulasse ,avec son histoire de CT annuel tu peux le toucher à 10500€ ils ont GrOS besoin :SOUSOUS Entre deux j'ai trouvé le mien , la dame était verte de chez verte

s'il est dégueu, non merci
je ne pense pas que ce soit un Overland en plus

la semaine dernière il s'en est vendu un chez Jeep Perpignan, 2007, Overland, 85.000 km, garantie 12 mois ... 17.900€ c'est ma référence de prix
au dessus je ne regarde pas
un particulier doit forcément être au dessous

vers 15K€ et 90/120.000 km il y a le choix (2007 Overland)
je viens d'appeler 2 particuliers dont 1 maniaque ... en discutant j'apprends des choses sur le modèle

Passer la boîte courte avant d'acheter. La mise à jour N23 Chrysler est foireuse, elle désactive la boîte de transfert.

ZF1 a écrit :Passer la boîte courte avant d'acheter. La mise à jour N23 Chrysler est foireuse, elle désactive la boîte de transfert.

merci pour l'info

dans un GC que j'ai en vu, cette maj N23 a été faite ... mais je ne sais pas si la boite courte fonctionne bien (à vérifier donc)
pas écrit sur la dernière facture ... c'est le garage JEEP qui me le dit
j'ai une ligne pas très explicite "VERIF EXAMINER"

c'est un modèle Overland 2007, 120.000 km

à 105.000 km
- vidange pont AV / AR
- changement bougies préchauffage
- roulement sur une roue avant
- vanne EGR fiabilisé (je ne sais pas ce que ça veut dire)

la vidange moteur est à faire
vidange BVA et Transfert je n'ai pas de trace écrite (mais semble t-il vers 90.000 km), il faut que je rappelle le proprio

il a été repeint (bizarre je trouve, on me dit non accidenté)

Vérifier les bruits dans le train avant (sb barre stab et biellettes).
Vérifier qu'il n'y pas de bruit excessif au passage R,N,D, essayer plusieurs fois dans les deux sens (sb de pont avant).
Traces d'huile en dessous du moteur ou au creux du Vé (peut engendrer une belle facture de 1000€).