Forum 4x4

Bon, j'ai trouvé des jantes 85€ pièce 6x16 5x100 ET30 http://www.bonspneus.fr/fr/RimAL/RimByKeyListVehicleManufacturers/rimname/15091127?tracker=hurra&et_cid=6&et_lid=5&et_sub=RimArtList

jf1sf5 a écrit :Déjà pour pouvoir mettre ces dimensions, il va falloir jouer de la meuleuse…

Ensuite, vu que tu auras un plus grand diamètre, les courtes seront moins courtes…mais si j'avais à choisir, je prendrais les Cooper STmax, juste dommage qu'ils n'existent pas en 215 70 16

A y réfléchir le S/T max me plairait bien, mais la taille la plus petite est le 225/75R16 ça risque de frotter dans les passages de roue

Il y a aussi le Cooper AT3, mais c'est un mixte, d'ailleurs c'est celui que je voulais mettre mais il n'existait qu'aux US il y a 2 ans 1/2. Mais ma prochaine monte sera probablement celle-là…dans 5-6 ans ou peut-être le nouveau BF AT KO 2 !

BF AT, suis pas fan du profil et l'autre que tu site est un mixte plutôt routier peut-être que ça convient a ton usage Mais moi il me faut du crampon pour la grosse gadoue de par chez nous Mud, j'ai testé, l'efficacité en TT me convient parfaitement, par contre sur route

Donc c'est vrai que le cooper S/T max a un profil qui me plait bien, et qui correspondrait à mon usage Mais 225/75R16 Je vient de regarder, c'est la dimension qu'on a monté en hankook dynapro A/T 01 sur le hilux de mon père ça parait petit sur le hilux, mais sur le foz... C'est con on a ballancer ses vieux BF Mud qu'il avait dans cette dimension, j'aurais dû les monter sur des jantes sub pour faire le test

J'ai été prendre des mesures, à priori il faudrait carrément le faire passer à côté de la coupelle d'amorto donc tirants SG + berceau WRX + cardans AR STI + pour l'avant silents-blocs excentrés pour faire ressortir les triangles d'un petit cm, + cardans magiques avec ça ça devrait passer mais pas moyen de passer le petit doigt ni entre le pneu et l'amorto ni entre le pneu et l'av et l'ar des passages de roue

puis faudrait 200cv devant ou une trans en 4.44

Subforest72 a écrit : puis faudrait 200cv devant ou une trans en 4.44

Ou les 2

EG33 et 4.44 DCCD Et autobloc av/ar freinage WRX aux 4 coins Courtes qui vont bien et boite remise à neuf avec un kit quaïf

Dans 4 mois et demi, c'est Noël

J'oubliais le snorkel !

Et sinon changer de bagnole non?

Jo49 a écrit : Et sinon changer de bagnole non?