Forum 4x4

si tu te resonne quand tu conduis ya aucun risque , le tout est de ne pas en abuser.

Arrêtez vos délires, débrancher la wasegate équivaut à balancer son turbo à la poubelle . Plus de régulation, le turbo se ballade en zone rouge. Pour faire partir le turbo + plus tôt un petit tour à la vis de richesse (celle qui est plombée) derrière la pompe à injection, sur le 2.1 c'est le débit de gasoil "brulé" qui génère le débit du turbo. Mollo quand même sinon ça pollue. Le mien avec un réglage pression turbo à 0.8 bar (0.6 d'origine) plus un réglage du tiroir (vis plombée) et un réglage du palpeur turbo décolle dès 1600trs et à pris énormément de couple sans risques de casse. Le réglage richesse suffit à faire décoller ton turbo dès 1800trs.

Ce que vous dite m'inquiéte, car je n'ai rien toucher au réglage, mais mon turbo (295000km) décole casi tout de suite (style heu.. vers les 1500, 1600 tour/min...).
Est-ce grave docteur?
Cela dit, il est vrais qu'au démarrage, je mais un vent au cherokee 2.1 td de mon collegue (j'ai mis ça sur le dos du fait qu'il posséde un 5 portes et moi un 3 portes).

Heu... j'oubliai!
Moi mon 2.1l TD si je le pousse fort je fait du 12l au 100!

Cherok a écrit :Ce que vous dite m'inquiéte, car je n'ai rien toucher au réglage, mais mon turbo (295000km) décole casi tout de suite (style heu.. vers les 1500, 1600 tour/min...).
Est-ce grave docteur?
Cela dit, il est vrais qu'au démarrage, je mais un vent au cherokee 2.1 td de mon collegue (j'ai mis ça sur le dos du fait qu'il posséde un 5 portes et moi un 3 portes).

L'ancien proprio a fait la même bidouille que je cite plus haut. Très efficace

Euh, j'entendais par là l'ancien proprio de "ton" Cherokee...

ça y est, je l'ai vendu... snif...
Le gonze est parti avec cette apm, il n'a même pas prie les pièces que je donnais avec !!!
Maintenant que je n'ai plus mon cherohee, je le regrette déjà!
Mon future achat sera un suz jimny, j'espére qu'il sera me faire oubliér mon cherok...
On m'en a dit que du bien.
Allez a tchao, sur le forum suzuki, et peut-être de temps en temps sur celui des JEEP!

Condoléances camarade, je suis passé du Chee version big foot + 10cm et gros peuneus à un p'tit 410 et no problem, ces petits légos sont très attachants et bourrés de qualités que tu n'avais pas sur ton ex Cherokee, avec ton Jimny ça va passer comme une lettre à la poste..