Forum 4x4

yes a écrit :salut landy
pour les freins sa devrait allez
sa fais 6 mois qu il na pas rouler mais je pense pas qu il ai de gros problémes
le seul truc c et purger l enbrayage
comment ?
j ai pas trouver mieux pour" 600 € et 42 000kms et de 91"

Pour ce prix tu peux te permettre effectivement de t'amuser.....

Par contre plus roulé depuis X mois suppose aussi la vérification et graissage des croisillons, tous les niveaux à refaire, vérification du carbu qui vit assez mal et vérification des différents éléments autour du moteur (alternateur, etc,.....)

ok landy
pour l huile je vais mettre de la 10/40
pour les ponts et la boite je ne sais pas quoi mettre ??
il demarre vraiment bien
et a un beau bruit au ralentit
il me donne un jeu de machoire arriere
il ny a pas de consignes particuliers pour les changeés ??
et le graissage serra fais
merci encore pour les reponces

Arffffff pour l'huile je ne saurais plus quoi te dire.....il faudras utiliser la fonction rechercher sur le forum Lada

POur le jeu de machoires arrière, ne te fie pas à ce que l'on te dit, mieux vaut dépenser plus pour avoir plus de sécurité, prévoies en deux plus au préalable les cylindres si ils fuient.....

au faite on peut rouler avec du sans plomb avec un 1600 de 91??

Quelques donnée techniques.

Huile moteur: été 10W40/ hiver 10W30

Huile pont, transmission, boite de transfert, boitier de direction: 80W90

Huile a frein et a embrayage: de la DOT4.


Pour l'essence, il y a pas de problème, avec du sans plomb, et tu n'es pas oubliger de mettre du super.