Forum 4x4

platplat a écrit :Ca depend de la taille des pneus, du poids de la chaussure, de l'etat du moteur..

le poids du pilote c'est important aussi ?
paskeu ca peut ne pas m'avantager

c'est vrai que la conso dépend de tellement de paramètres :/

10 sans soucis avec mon mien

bises lili

Le mien avec des 295/75/16 tourne à 11 l --11l5 en conduite normale c'est à dire sans chercher l'économie avec de bonnes reprises en sortie de RP , sur autoroute à un bon 130 c'est 13 l

C'est un 12s de 92 !

brunal 38 a écrit :Le mien avec des 295/75/16 tourne à 11 l --11l5 en conduite normale c'est à dire sans chercher l'économie avec de bonnes reprises en sortie de RP , sur autoroute à un bon 130 c'est 13 l

C'est un 12s de 92 !

le genre de chiffres qui me conviendrait parfaitement

Et qui font moins peur que ceux du cherok 4.0 !

Abonné car je suis sur la même longueur d'onde même si pour le moment j'ai du mal à dire "au revoir" à mon chee

ZaZou a écrit :Et qui font moins peur que ceux du cherok 4.0 !

Abonné car je suis sur la même longueur d'onde même si pour le moment j'ai du mal à dire "au revoir" à mon chee

j'étais totalement satisfait de mon cherokee mais dès que je voulais attaquer "des gros trajets" le budget conso devenait vraiment déraisonnable et l'autonomie de 350/400km vraiment basse.
je souhaite vraiment pouvoir enchainer des parcours de "ralliement" , joindre les pays que je souhaite visiter sans tourner à 20L sur nationale

Et pourquoi pas un KDJ 95 ??? (pas de pb avec ce modèle 163 cv ) là, la conso c'est entre 8.5 et 9.5 l

http://www.leboncoin.fr/voitures/679510377.htm?ca=22_s

prado74 a écrit :Et pourquoi pas un KDJ 95 ??? (pas de pb avec ce modèle 163 cv ) là, la conso c'est entre 8.5 et 9.5 l

http://www.leboncoin.fr/voitures/679510377.htm?ca=22_s

pas mal également je dois l'avouer. Le truc c'est que j'aimerais bien avoir soit une BT comme j'avais sur le cherokee (donc avec différentiel permettant de rouler en 4wd non stop) soit un 4wd permanent mais je ne me ferme pas à ces modèles, j'ai vaguement ouie dire que le 3.0 d4d avait des soucis d'injecteurs reconnus (pas vraiment approfondi le sujet non plus)

le 2eme point est qu'il me faut un katkat spacieux pour pouvoir foutre tout mon bordel dedans et le cherokee par exemple était vraiment limite niveau coffre pour moi (c'est pour dire ce que je met dedans comme bordel )

bref vraiment pas évident :/ j'ai fait un topic dans la section '4x4 la pratique' mais pas eu beaucoup de réponses

prado74 a écrit :Et pourquoi pas un KDJ 95 ??? (pas de pb avec ce modèle 163 cv ) là, la conso c'est entre 8.5 et 9.5 l

http://www.leboncoin.fr/voitures/679510377.htm?ca=22_s

le modelle d avant sans d4d et boitoto tu as

Bonjour,
je conduis tout les jours un pajero RHD (en france hein... ) Mis à part les péages (généralement on est 2), les parkings (ça fait chier le mec qui est derrière) et le macdrive (généralement on est 2 aussi ) pas de soucie particulier à signaler... Il faut s'y habituer.
C'est sur que pour doubler si on se colle au cul du camion de devant bahhhhh... on voit rien. Il faut anticiper un peu et garder une certaine distance
Concernant le tarif, c'est simple, les anglais ont les pieds sur terre pour la revente en occasion, donc tarifs correct et surtout très peu de demande sur le marche de l'occasion, ils préfrent acheter du neuf !