Forum 4x4

Honnetement, je doute que les réparations sur le chassis passent sans encombre.

Je serais bien étonné moi aussi... quelle idée d'avoir pris ça...

Probablement parce qu'il fait tres propre de dehors.

C'est à dire que le prix était alléchant et que mécaniquement il est très propre, pas trop de kilomètres et dans l'ensemble pas mal... mais cette bonne affaire peut se transformer en galère... ou pas ! A voir

tu refrappe les numeros de l autre coté du chassis

et tu cache ceux ci

tu signale au gars du ct que tes numeros sont la et basta

Ca, c'est la solution pour les n°.

Tu fais quoi pour les patches soudés sur le chassis ?

rien

Je pense pas que ca passe le CT.

Ils sont peut-être plus conciliants en Belgique je crois parce-que rien qu'un coup de meule sur les soudures c'était le minimum...
Sur l'ancien qu'on avait eu ça avait été découpé large et soudé en lieu et place de ce qui avait été enlevé, du fait pas de surplus et un bon coup de meule pour le rendre visuellement comme d'origine.

Un type qui soude bien peut faire un truc totalement invisible..