Forum 4x4

pat 25 a écrit :Tu as mesuré ton ancien croisillon, il y en a 2 sortes avec 2 cotes différentes.

je vais aller voir ,en + je l'ai découper

il serait possible d'avoir un croisillon 24x62 d'un coté et une autre taille de l'autre?

gregdu80611 a écrit :il serait possible d'avoir un croisillon 24x62 d'un coté et une autre taille de l'autre?

Normalement non...

Compare kan meme avec tes anciens godets...

j'ai comparé mais ce n'est pas évident vu que je les ai découper, par contre j'ai mesuré entre les 2 gorges de la tulipe et j'ai a peine 60mm,
et quand je mesure entre les 2 gorges du bout de l'arbre de trans j'ai légèrement + de 60mm or les croisillons font 24x62 donc ma tulipe ne correspond pas avec la taille du croisillon
j'ai d'autre arbre de trans ,mais avant, je vérifierai la taille de la tulipe demain.

problème résolu la tulipe n'avait pas la bonne taille
bref j'ai changer de tulipe et les godets sont rentrer impeccable pile poil jusqu'à l'arrêt du cerclips.
par contre j'ai l'impression qu'il n'y a que 2 godets par croisillons qui se graisse correctement...

Cool!!

Perso j'ai du meuler legerement pour pouvoir enfiler l'embout de la pompe sur le graisseur, mais c'est vrai qu'ils se graissent pas top...

oui cool mais cette histoire de graissage ca me plait pas de trop..!

gregdu80611 a écrit :oui cool mais cette histoire de graissage ca me plait pas de trop..!

Voila mon astuce,
1) Je vire le graisseur d'origine.
2) Je vise un graisseur série longue.
3) Là l'embout de la pompe à graisse passe sans problème, donc graissage.
4) Et je re-demonte le série longue pour replacer l'origine.
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PS le série longue ne passe pas dans la cinétique du croisillon.

merci pour l'astuce