Forum 4x4

Ayé....il est là depuis quelques jours ....pas de photos pour le moment, pas trop de temps. Puis de toutes façons, un jimny beige métal stock...y'a pas de quoi se rouler par terre

1 ere impression de conduite sur route....pas trop mal, j'attendais pire. Un peu sensible au vent, pas si bruyant que ça, moins dur que ce que je pensais (sur bonne route:lol , quelques vibrations vers 110/120. Les pneus AV sont neufs, mais ceux de l'arrière à + de 50% d'usure avec les plombs qui semblent d'origine...vais peut-être refaire un équilibrage et ensuite les changer en début d'hiver pour que ce soit plus cohérant avec ceux de l'avant (bridgestone à l'arrière continental à l'avant:malade

Contrôlé la pression des pneus le lendemain.....pas bon . J'essaye 1.8 partout et je trouve cela pas trop mal, mais pas eu l'occasion de rouler aussi vite qu'hier. Semble moins sensible au vent

sur le mine, un diesel, je mets 2.0 à l'avant et 2.2 à l'arriere

Un vitara c'est 1.6 diésel et essence

romainletu a écrit :sur le mine, un diesel, je mets 2.0 à l'avant et 2.2 à l'arriere

Ai discuté avec bebop la dessus. Lui, 2.2 partout. Le mien est un essence (plus léger ?), je vais essayer 2.0 partout. Car pour reprendre ma discussion dans la section pneumatiques, les préconisations constructeurs (pour les 4x4 j'entends).....

Une autre question me vient ....distribution: courroie ou chaine J'ai cherché sur le net et c'est pas clair pour moi Sur le carnet d'entretien, il n'a pas l'air concerné par le changement de courroie . Essence de mars 2008, 85 cv, type FJB43V5/MT

chaine pour cette année

OK, noté pour la chaine

Bon, roulé hier avec 2.0 partout.....bof, je trouve du coup la direction moins précise sur petites routes. Je trouve q'elle engage plus en fonction du bombage ou des irrégularités du bitume Vais essayer 1.9 puis revenir à 1.8 si il le faut.

Au départ, il était à 1.4 à l'AV et 1.6 à l'AR. Ca c'était pas terrible, petits sautillements de suspension, sensibilité importante au vent

romainletu a écrit :sur le mine, un diesel, je mets 2.0 à l'avant et 2.2 à l'arriere

Je roule avec les précos constructeur 1.6 à l'av et 1.8 à l'arr et 2 à l'arr en charge.

Et je le trouve sacrément tape cul.

Oui, c'est un peu tape cul Ca doit être un principe chez suzuk....ils ne veulent pas de morts par endormissement avec leurs voitures

Mes 2 vitara court étaient tape-cul, un samurai que j'avais essayé était TOP tape-cul....Le grand-vitara 1ere génération en chassis long que j'avais aussi essayé l'était moins.

Je suis revenu à 1.8 partout finalement. Faudrait voir ce qu'en pense ERIC DEF dans la section pneus

Bon, autre chose....le filtre à essence ....il est où le filtre à essence ???? Je trouve pas , y'en a un au moins

Aujourd'hui, montage sur rampes et décrassage du dessous . Y'en avait besoin Pas de traces de corrosion, pas de fuites

Dans le réservoir je crois