Forum 4x4

de memoire

comme tu n es pas sur helico

il y en a pas du moins sur le circuit puissance

ha m..de parce que la plus rien même pas le clac du relais que j endentai avant , les accessoires fonctionnent klaxon essuie glace ect mais plus rien le démarrage . Pour en revenir a l injection j ai démonté la distri et fait tourner la pompe et la rien pas une goutte aux sorties des tuyaux d injecteurs mais pare contre mon pétrole diminue donc va au retour , peut être es du au fait qu il n y a plus de jus ;he be me voila bien avec ces deux pannes et en plus je viens de m apercevoir que ma pompe a eau fuit , bon je m y attendais au bout de tant d années sans tourné et c est surement que le début

dede83 a écrit :tes nez d injecteurs sont pas grippés

et vérifie l electro de coupure carburant

pas eux de reponse moaaaaaaaaaaaaa

l electro de coupure se trouve ou je vais regardé ca dans la rta mais ca m entonnerais que je trouve vu qu ils ne montre pas la p i en décomposé quand aux nez d injecteurs j avoue ne pas savoir

tu as pas de fils electrique qui vont sur la pompe

si deux un qui doit faire compte tours et l autre je vois pas bien ou il va mais je vais vérifier ca tout de suite chef ca sera mieux que de jouer au solitaire aye non pas la tête chefffff

kaki88 a écrit :si deux un qui doit faire compte tours j y crois pas trop et l autre je vois pas bien ou il va mais je vais vérifier ca tout de suite chef ca sera mieux que de jouer au solitaire aye non pas la tête chefffff

bon je suis allé voir mais même si je le trouve j ai plus de jus donc difficile de vérifier si il fonctionne pour le moment la priorité c est de trouvé quel le problème du jus , sur le chemas électrique de la rta il y aurai trois fusibles mais ou sont t ils la est la question

salut voila le problème électrique est résolu c étais tout simplement un petit fil de coupé prés de la cosse +

ce matin coup de fil d un de mes btpiste

os court la pelle veut pas demarrer elle a plus de gasoil

donc dede il part avec filtres et 20 litres de carburant

il arrive on rempli et on purge

ben que dalle

depose des canalisations des injecteurs ou coule un poil de gasoil pour une purge complette

toujours que dalle

ok je demande au chauffeur de mettre le contact quand j ai la main sur l electro et la pas de clac

depose de l electro enfoncement de la tige contact mis et remontage

miracle au 1 er coup de clé la pelle démarre


on la monte sur le camion et on rentre

bilan electro a changer