Forum 4x4

Jamais vu ni entendu parler.... Je vais chercher....

Je viens de recevoir l'amortisseur avec ressort pour faciliter le centrage
Il faut que je regarde ca de plus pret car pas de notice, les fixations en gros ce sont des "U" à chaque bout mais je ne comprends pas la logique du truc
Ca se fixe sur la barre de direction, si dans un sens ca écrase l'amorto mais si je tourne dans l'autre sens, l'amorto ne peut pas s'étirer puisque 'au repos donc centré il est déja déplié avec le ressors

c'est bon
J'ai compris, si l'amortisseur s'étire, il faut juste un peu de muscle pour étirer le ressors

Pat a écrit :Tu a pensé à des systemes pour les anciennes qui se montent sur la colonne de direction et fournissent une assistance électrique ?
chez easzydrive ils font ce genre de systeme

Au moins ca reste direct et laisse un peu de sensation dans le volant, par contre 12v et je sais pas ce que ca donne vs l'étanchéité

Bon! J"ai regardé et 2300€... , ça fait mal au luc.... Je vais essayer de voir pour une DAE de Clio2 ou de Twingo....

Je ne vois absolument pas ou fixer l'amorto coté châssis sur le L200

Je n'arrive pas à trouver ou fixer sur la chassis, enfin sauf si ca peut supporter un angle de 45° ?
Ou alors il faut que je perce le support pont avant

Bien voila c'est posé, j'ai pu percer et visser au dessus mais souder en dessous, pas trop le choix et je n'ai trouvé rien trouvé pour le montage sur un L200 Je remettrai la plaque de protection dans quelques jours quand je serais sur que ca tient