Forum 4x4

pourquoi2b a écrit :Merdouille il est de 91....

Alors, tu ne peux pas.

j'ai étudié la question de près

Les bleus s'en caguent ( testé plusieurs fois ) ils nous arretent , controlent les papiers et nous laissent repartir

Assureur : il assure les gens dedans , ça ne le regarde pas ( je suis sur du coup avec mon assureur)

le Hic pour un pro qui récupère la TVA : les douanes . Ils te vendent au fisc si tu as une fausse ctte .

Pour toi , aucun soucis si ton assureur te l'atteste ( par écrit )

phil13 a écrit :j'ai étudié la question de près

Les bleus s'en caguent ( testé plusieurs fois ) ils nous arretent , controlent les papiers et nous laissent repartir

Assureur : il assure les gens dedans , ça ne le regarde pas ( je suis sur du coup avec mon assureur)

le Hic pour un pro qui récupère la TVA : les douanes . Ils te vendent au fisc si tu as une fausse ctte .

Pour toi , aucun soucis si ton assureur te l'atteste ( par écrit )

tout est dit

c'est exactement sa en gros c'est le fisc qui craint le plus pour les véhicules neuf ….

un assureur assure en fonction du permis. mais il est vrai qu'en cas de litige corporel sur les passagers, il vaut mieux avoir demandé confirmation avant

Bon, depuis que vous avez ouver ce sujet je me pose des question à propos de mon A2 Pompier.... Il a un CG "modifiée stipulée 2 pl, il est de 85, mais il est d'origine livré avec une banquette de 3 pl de chaque côté.... Il est en CG collection, et assuré de même.... Ça veut dire que je peux trans porter 6 passagers si j'ai accord "écrit" de mon assurance, non???

Oui.

Bref, concis, j'aime....

Pour ce millésime même pas.
La loi autorisant le transport des passagers dz façon occasionnelle.
Une copie de la circulaire pour les bleus au max sinon c'est bon.

Moins concis...

Blague dans le coin, serait-il possible d'avoir un lien vers cette circulaire, pliiiiiiizzzzz..... Merci....

Trouvééééé!