Forum 4x4

mich07 a écrit :J'amais entendu dire qu'un PMH laissais en panne comme ca en roulant...... de plus ca devrait mal demarrer voir mm tres mal, mais arriver a demarrer quand mm.....

Le problème étant que je ne démarre plus du tout !

c est pas 1 vp44.
vérifi tous tes fusibles habitacle et compartiment moteur......(teste les .......ne te contente pas du contrôle visuel).
contrôle electrovanne pompe a injection......(est ce qu'elle claque.......est ce que le jus arrive?)


tu l'as depuis 10 jours........il serait pas resté longtemps sans rouler et tu serais en train d'aspirer toute la merde du réservoir?------->filtre gas oïl bouché?

steph35 a écrit :c est pas 1 vp44.
vérifi tous tes fusibles habitacle et compartiment moteur......(teste les .......ne te contente pas du contrôle visuel).
contrôle electrovanne pompe a injection......(est ce qu'elle claque.......est ce que le jus arrive?)


tu l'as depuis 10 jours........il serait pas resté longtemps sans rouler et tu serais en train d'aspirer toute la merde du réservoir?------->filtre gas oïl bouché?

Merci de vos réponses,

J'ai effectivement fait qu'un contrôle visuel ! Je vais tester sa !

En ce qui concerne le fait d'aspirer toute la merde du réservoir, j'en doute, j'ai déjà fait pas loin de 2000 bornes, van et chevaux au cul.

Je vais également tester l'électrovanne .

Merci

Hello sur le 2,3l pas d'electronique donc ou electro vanne de pompe fonctionne pas donc pas de gazole au injecteurs
Sinon si gazole gros probleme sur la distrib

Merci d'avoir pris le temps de répondre.

Le problème est résolu, en effet, l'électrovanne n'était plus alimentée électriquement !

Merci d'avoir pris le temps de me conseiller !

Cordialement.