Forum 4x4

Par contre vous êtes chanceux de pouvoir faire des ballades en chemin comme ça ou des petits truc sympa car en haute Garonne (31) tout les chemins sont fermés par des chaines ou des barrières voir piégé par des planches cloutées à motié enterrées !!!!!
La montagne noire était un super terrain de jeux et maintenant seul quelque très très rares chemins accessible en Porsche 911 restent ouvert .....

Alors tout les tuyaux sont les bienvenues !!
Mon WJ a besoin d'espace vert !!!!!

On a fait 600 bornes pour aller se ballader plus librement en Auvergne.

Dans le 04 et le 05 c'est le top pour la balade.



https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=137174-Week-end-de-ascension-Balades-dans-les-hautes-alpes

Subforest72 a écrit :C'est vrai que pour un truc tout d'origine, super efficace ça croise bien ! Mais un gros défaut, les boules de pont basses ..

comme tout les 4x4 a pont rigides, sachant que le WJ de série est pas mal chaussé, 225/75R16 pour le mien.

Donc pour les ornières il va mieux qu'un XJ stock. là ou je trouve qu'il y a un vrai défaut, c'est que le réservoir est très exposé en angle de sortie, et le carter en plastique n'assure pas une super protection. a mon sens un blindage de réservoir est nécessaire.

La BT est bien basse aussi, et faire gaffe a tout ce qui est tuyauterie dérrière le PC, si tu veux j'ai un plan pour faire un protège carter.

Subforest72 a écrit :C'est vrai que pour un truc tout d'origine, super efficace ça croise bien ! Mais un gros défaut, les boules de pont basses ..

Il a les boules basses à cause du trou dans le calbut!

Jo49 a écrit :Il a les boules basses à cause du trou dans le calbut!

Avec 2 pinces a linge ca s'arrange..

pat 25 a écrit :La BT est bien basse aussi, et faire gaffe a tout ce qui est tuyauterie dérrière le PC, si tu veux j'ai un plan pour faire un protège carter.

je dis pas non

pat 25 a écrit :La BT est bien basse aussi, et faire gaffe a tout ce qui est tuyauterie dérrière le PC, si tu veux j'ai un plan pour faire un protège carter.

Je serais preneur aussi.....

Merci.

valJeep a écrit :comme tout les 4x4 a pont rigides, sachant que le WJ de série est pas mal chaussé, 225/75R16 pour le mien.

Donc pour les ornières il va mieux qu'un XJ stock. là ou je trouve qu'il y a un vrai défaut, c'est que le réservoir est très exposé en angle de sortie, et le carter en plastique n'assure pas une super protection. a mon sens un blindage de réservoir est nécessaire.

Il est en metal sur le mien....