Forum 4x4

c'est pas faux....mais faut pas leur laisser du mou...sinon tu casses

Rappel pour les frais de port, Rock US est une centrale, comme Amazon, si les pièces choisies proviennent d'un entrepôt différent....et bé...gaffe à la facture
Je sais plus si ils livrent depuis l'angleterre ....pas Milner ça ?

J'ai fais le tour des accessoiristes auto et ....




rien naturellement

Heureusement j'ai croisé un gars qui ma donné une adresse sur Angers : une entreprise spécialisée dans les transmissions .

Ils peuvent m'en fabriquer sur mesure ou si standard commander chez leurs grossiste

Je n'ai plus qu'à lui apporter pour qu'il prenne les mesures et me donner un prix


L'arbre arrière complet chez Nissan vaut plus de 1100 €

Vincent,

C'est celui à 139 € qui est renforcé chez euro 5X5 parts ?

Je pensé qu'il était sans graisseur

GUEG'S 49 a écrit :Vincent,

C'est celui à 139 € qui est renforcé chez euro 5X5 parts ?

Je pensé qu'il était sans graisseur

Non, je n'ai jamais payé un croisillon a ce niveau de prix. Le plus cher que j'ai payé était à 52 euros de mémoire.

Piero83 a écrit :c'est pas faux....mais faut pas leur laisser du mou...sinon tu casses

Rappel pour les frais de port, Rock US est une centrale, comme Amazon, si les pièces choisies proviennent d'un entrepôt différent....et bé...gaffe à la facture
Je sais plus si ils livrent depuis l'angleterre ....pas Milner ça ?

Oui, oui cela se régle toujours avec Rockauto, mais les frais de douanes, même s'ils te renvoient une nouvelle pièce, ben tu les paye à chaque fois. Donc.... faut faire gaffe.

Oui, il faut choisir des pièces disponibles en Angleterre, et la, pas de frais de douanes. Mais ces pièces sont systématiquement au double du prix de ce que tu trouves au US, donc.... à voir. M'enfin comme dit, faut surtout pas lacher du mou avec eux et toujours régler avec Paypal pour que tu es un peu de recours.

A plus

Vincent

Bonsoir

il me semble que la référence du t2 3l est la même que celle de certains land
.


Gkn font des produits très costaud et fiables...

Salut,
Si ca t'intersse, j'avait ca dans mes archives: Il fait 83x27
ref Nissan: 37125-7F025

Il est neuf, j'ai dechiré le sachet de protection pour pouvoir le mesurer.

Je te le fais a pas cher du tout!!!!

a+++

Salut

Le croisillon de TDM38, me semble bien. Et puis il met sa réputation en jeu. Ca s'est oser.

J'ai retrouvé la référence qui me semble être pas trop mal mais derrière la qualité de Nissan.
C'est un croisillon référence TCR1042 chez euromachin
C'est un croisillon de marque GMB universal joint made in Japan référence GU-1100P
C'est un croisillon prévu pour JEEP Cherokee et Jeep Wagoneer

Voilà

A plus

Vincent

Salut a tous
comment il a casser ton croisillon, il a pris du jeu important ou il a cassé net.

De mémoire il y a 2 tailles de croisillons pour le 3l la taille le plus grosse de la BT vers l’arrière et la taille la plus petite de le BT vers l'avant.
Il y a aussi 2 modèles avec circlips a l’extérieure et circlips a l'intérieure. pour le mien de 2005 circlips extérieurs a verifier.
a+ ludo

vincent sch a écrit :Salut

Le croisillon de TDM38, me semble bien. Et puis il met sa réputation en jeu. Ca s'est oser.

J
Vincent

Non pas ma reputation, que le croisillon!!

a++
Yann

luman64 a écrit :Salut a tous
comment il a casser ton croisillon, il a pris du jeu important ou il a cassé net.

De mémoire il y a 2 tailles de croisillons pour le 3l la taille le plus grosse de la BT vers l’arrière et la taille la plus petite de le BT vers l'avant.
Il y a aussi 2 modèles avec circlips a l’extérieure et circlips a l'intérieure. pour le mien de 2005 circlips extérieurs a verifier.
a+ ludo

Pour le T2 3L, de mémoire, je n'ai vu que des modèles avec circlips à l'extérieur. J'aimerai vachement trouver un arbre arrière avec circlip à l'intérieur. Ils sont plus costaud puisque plus gros. De mémoire ils n'existent que sur les T2 2,7 TD et Maverick. Impossible de mettre la main sur une telle rareté.