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reivax22 a écrit :C'est le transfert qu'est mort alors ou qui reste en N

le transfert j en suis sur je l ai demonter sur le jeep d un pote et il fonctionne nickel

parcontre le grrr la BVA le fait tout le temps des que je revient sur P et dans n importe quelle position

Pour le Grrrrrrrrrrrrr , normal , la boîte tourne , et quand tu reviens sur P = grrrr le temps que le bitonio trouve sa place.

Ou alors t'as pas le bon transfert , nombre de canelures , ou mal emboité

reivax22 a écrit :Pour le Grrrrrrrrrrrrr , normal , la boîte tourne , et quand tu reviens sur P = grrrr le temps que le bitonio trouve sa place.

Ou alors t'as pas le bon transfert , nombre de canelures , ou mal emboité

c'est la meme que que celle demonté meme canelure

mal emboité j en doute sinon impossible de la serré a fond les vis

en plus j en ai monté une autre le week end dernier et aucun soucis il y a de quoi se rendre fou


bon demain je redemonte

Et ta commande de transfert agit bien ?

oui il fonctionne bien je l ai reglé et elle m allume bien en part time et full time

et quand je la fait actionné par quelqu un quand je suis dessous elle prend bien les position au niveau du transfert

j ai pensé aussi au cable de selecteur de vitesse qui se serait dereglé possible ou pas

Mouais mais si t'entends le grrrr , la boite tourne.
Bizarre ton histoire

meme moi se comprend rien la

sa fait comme si tu fesait avec une boite manu

tu embraye et passe la vitesse mais ne relache pas l embrayage

je sens pas l accoup comme normalement quand la bva s enclenche quand la vitesse passe


la ou je cromprend rien c'est que c'est arrivé juste apres le changement de bt

sinon avec l ancienne je l ai deplacer sans soucis aussi bien marche avant que marche arriere .


c'est pas possible il y a un truc qui s'est debranché ou dereglé au niveau des cable quand je l ai descendu

Y'a pas une trappe pour voir si le convertisseur ne se serait pas désolidariser du volant moteur ?

j ai pas retombé la BT pas eu le temps aujourd hui par contre

j ai reglé le cable de selecteur de vitesse c'est pas sa

j ai reglé et nettoyer l ecu mais c'est pas ca un plus quand meme j ai retrouvé la possiblité de demarré sur le N que avant non


il me reste a tombé la BT demain

on peut faire tourné la bva sans la bt juste pour voir si au moins l axe qui rentre dans la BT tourne

je ferait quand meme juste un essai sans les arbre de transmission demain avant de tout tombé