Forum 4x4

Contrôles tout de même les silents blocs de barre panhar et de tirants avant, au début que j'avais le miens j'avais des vibrations vers 90km/h je pensais que ca venait des pneus car dès que je mettais un autre jeu (plus large) ca vibrait.

Au final j'ai fait changer ces silents blocs et tout est revenu dans l'ordre. A noté que ta direction vive ca doit venir de ta réhausse sur que l'angle de chasse à changé, pour corrigé cela si je ne me trompe pas il faudrait des tirants avant modifiés (3° ou 6°).

Je vais y aller par élimination ... je n'ai pas eu le tps ce w end ...
Tous les pros que je connaisse , me disent que 170 000 kms c'est bien tôt pour les silent bloc ...
Quand à la direction: je n'ai plus de rehausse ...
Je vais qd même regarder en premier le changement de roue, et ensuite mes croisillons d'arbre AV , et le coulisseau ...
Ça m’aurait bien plu de voir ça ce w end, car mercredi soir je pars pour l'Andalousie ... et vu les kms, l'absence de vibrations aurait été "top" !!!

J'ai solutionné mon problème de shimmy cet aprem, après avoir quasi tout changé... C'était le support de la barre Panhard qui était légèrement desserré!

c'est un classique sur les Jeep le support de panhard... ça et les perçages qui s'ovalisent...

Mains meneuses collees a la rouille a un arbre.
Cest facile a controller

beurk a écrit :Mains meneuses collees a la rouille a un arbre.
Cest facile a controller

Kurios a écrit :J'ai solutionné mon problème de shimmy cet aprem, après avoir quasi tout changé... C'était le support de la barre Panhard qui était légèrement desserré!

Kurios mon ami, je suis ton obligé !!! La barre était bien desserrée ... Plus de vibrations !!!
Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!