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Surement , mais de la a bloquer les roues ça m'etonnerait, ou alors il n'est pas en courtes mais là c'est une erreur

alainps10 a écrit :Surement , mais de la a bloquer les roues ça m'etonnerait, ou alors il n'est pas en courtes mais là c'est une erreur

Il est bien en courte mais vu que c'est très humide et que la réception un peu scabreuse , il était obligé de freiner à fonds.

Faut être sur le terrain pour voir, il est vrai qu'une vidéo peut être trompeuse

jackclimber28 a écrit :...
Je rigole , mais je ne sais pas si tu pourras passer .

c'est de l'humour anglais ça

PMV a écrit :c'est de l'humour anglais ça

Surement
Quand au freinage je trouve que c'est limite dangereux car il glisse plus qu'il ne roule dans la descente ,on aurait peut être fait pareil vu la formidable réduction de nos engins

PMV a écrit :c'est de l'humour anglais ça

Yes of course

ghimi06 a écrit :Surement
Quand au freinage je trouve que c'est limite dangereux car il glisse plus qu'il ne roule dans la descente ,on aurait peut être fait pareil vu la formidable réduction de nos engins

Oui la descente était vraiment raide et très humide . Même avec les courtes ça partait vite , mais le connaissant , il maitrise très bien la conduite en TT,

ghimi06 a écrit :Surement
Quand au freinage je trouve que c'est limite dangereux car il glisse plus qu'il ne roule dans la descente ,on aurait peut être fait pareil vu la formidable réduction de nos engins

oui mais on peut alors freiner par accoup et ainsi réduire l'effet luge par reprise d’adhérence mais bon c'est de la théorie et en pratique on n’était pas là...ce en quoi je le regrette fort car la ballade à l'air sympa.
ça faisait un périple de combien de jours et kilomètre tout ça jack ? merci

PMV a écrit :oui mais on peut alors freiner par accoup et ainsi réduire l'effet luge par reprise d’adhérence mais bon c'est de la théorie et en pratique on n’était pas là...ce en quoi je le regrette fort car la ballade à l'air sympa.
ça faisait un périple de combien de jours et kilomètre tout ça jack ? merci

Salut

On est partie 1 semaine . On a fait lake district (kendal) , Edimbourg , redescendre sur la pays de galles , on est resté 2 jours puis une nuit à Oxford et la fin à Newburry comme chaque année , la grosse brocante Land Rover. Le logement était assuré en auberge de jeunesse. Pour les KM , je pense au total entre 2500 et 3000 Km.
Jack

jackclimber28 a écrit :Salut

On est partie 1 semaine . On a fait lake district (kendal) , Edimbourg , redescendre sur la pays de galles , on est resté 2 jours puis une nuit à Oxford et la fin à Newburry comme chaque année , la grosse brocante Land Rover. Le logement était assuré en auberge de jeunesse. Pour les KM , je pense au total entre 2500 et 3000 Km.
Jack

super,merci pour les infos je vais fouiner sur le net à la recherche d'infos et autres traces
je cherche des idées de destination vu qu'au sud de la méditerranée c'est un peu le bazar en ce moment ...

le concept de brocante (land rover) nous est totalement inconnu chez mitsu,on va directement se faire emplâtrer chez un concessionnaire pour les pièces mais bon assez rarement quand m^me c'est déjà ça
merci encore
@+