Forum 4x4

Super intéressant!

Vive le net!!!!!

http://www.offroadexpress.co.nz/Forums/ ... =4&t=39552

A plus

Manu

Super intéressant. Bravo!

Salut à vous tous.

C'est fait, je me suis laissé tenter par une barre venant des US!!

http://www.ebay.com/itm/Steering-Center ... f2&vxp=mtr

Pour le prix (moins de 60€ port et douane compris!), je peux bien prendre des risques sur les cônes des rotules!!!

A suivre!!

A plus

Manu

edefaverney a écrit :Salut à vous tous.

C'est fait, je me suis laissé tenter par une barre venant des US!!

http://www.ebay.com/itm/Steering-Center ... f2&vxp=mtr

Pour le prix (moins de 60€ port et douane compris!), je peux bien prendre des risques sur les cônes des rotules!!!

A suivre!!

A plus

Manu

on va suivre ça qu'on fasse pareil...

vous avez vu ? y'a des T1 kingCab V6 3.0 L....et la barre lui est destinée aussi....

+1. Je vais suivre cela de très pres. Tu nous feras un retour sur toutes les phases de ta réalisation. En partant de tes retours sur le site de vente jusqu'aux essais sur route.

Un T1 V6 King cab????? Jamais vu ça. Tu as un lien?? C'est quoi cette bestiole?

Notes
Important part details Year Make Model Trim Engine
RWD;[Steering Center... 1994 Nissan D21 Base Standard Cab Pickup 2-Door 2.4L 2389CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1994 Nissan D21 Base Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2960CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1994 Nissan D21 SE Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2960CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1994 Nissan D21 XE Extended Cab Pickup 2-Door 2.4L 2389CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1994 Nissan D21 XE Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2960CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1994 Nissan D21 XE Standard Cab Pickup 2-Door 2.4L 2389CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1994 Nissan D21 XE Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2960CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1993 Nissan D21 Base Extended Cab Pickup 2-Door 2.4L 2389CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1993 Nissan D21 Base Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2960CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1993 Nissan D21 Base Standard Cab Pickup 2-Door 2.4L 2389CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1993 Nissan D21 Base Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2960CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1993 Nissan D21 SE Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2960CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1992 Nissan D21 Base Extended Cab Pickup 2-Door 2.4L 2389CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1992 Nissan D21 Base Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2960CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1992 Nissan D21 Base Standard Cab Pickup 2-Door 2.4L 2389CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1992 Nissan D21 Base Standard Cab Pickup 2-Door 3.0L 2960CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1992 Nissan D21 SE Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2960CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1991 Nissan D21 Base Extended Cab Pickup 2-Door 2.4L 2389CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1991 Nissan D21 Base Extended Cab Pickup 2-Door 3.0L 2960CC 181Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated
RWD;[Steering Center... 1991 Nissan D21 Base Standard Cab Pickup 2-Door 2.4L 2389CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated
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vincent sch a écrit :+1. Je vais suivre cela de très pres. Tu nous feras un retour sur toutes les phases de ta réalisation. En partant de tes retours sur le site de vente jusqu'aux essais sur route.

Un T1 V6 King cab????? Jamais vu ça. Tu as un lien?? C'est quoi cette bestiole?

bah pas nouveau....je te disais que vous pourriez peut être acheter des tirants de ponts arrières forgés de cette origine....

Pis la barre de Manu, on en avait déjà parlé....rappelez vous....j'ai cherché dans nos posts mais j'ai rien trouvé....ils sont trop longs !
Y'avait aussi le système Lada, où les bielettes de direction partent toutes les deux des bras relais et Pitmann...les bras sont donc perçés de 2 trous chacuns...

Salut

Je n’ai pas du te comprendre à l’époque. Maintenant je vois mieux de quoi tu parles. M’enfin la solution de Manu à l’avantage de ne pratiquement pas nécessiter d’adaptations. Enfin, cela me semble se monter facilement.
J’attends de voir son retour la dessus. C’est très prometteur

vincent sch a écrit :Salut

Je n’ai pas du te comprendre à l’époque. Maintenant je vois mieux de quoi tu parles. M’enfin la solution de Manu à l’avantage de ne pratiquement pas nécessiter d’adaptations. Enfin, cela me semble se monter facilement.
J’attends de voir son retour la dessus. C’est très prometteur

voui...j'avais bien une petite vidéo de mon soucis de train avant....mais je sais pas l'insérer