Forum 4x4

J'oubliais le véhicule était immobilisé depuis le mois de septembre 2013 donc le restant d'essence à du pas m'as serré dans le réservoir.

vire tout le carburant par le poit le plus bas puis coup de soufflette par la goulotte de remplissage

puis

http://www.oreca-store.com/additif-mote ... 120ml.html

dede83 a écrit :vire tout le carburant par le poit le plus bas puis coup de soufflette par la goulotte de remplissage

puis

http://www.oreca-store.com/additif-mote ... 120ml.html

Bon le constat est sans appel c'est bien la rouille je la promenai dans une boite plastique via l'aimant

Bon virer le carburant pas de problème mais je vais continué un peu de le vider en roulant vu qu'il reste plus 1/4 quart du réservoir en revanche pour le produit c'est un traitement en continu ou juste une fois ???

le traitement c est marque dessus

puis c est plus contre le virage de l essence que pour la rouille

pour la rouille c est restom + prefiltre

dede83 a écrit :le traitement c est marque dessus

puis c est plus contre le virage de l essence que pour la rouille

pour la rouille c est restom + prefiltre

oki mais restom sacré méthode pour nettoyer le réservoir si tu parles du produit cité par jj-a10 si y a plus simple je suis preneur.

je crains que non

Salut !

Si tu a de la rouille dans ton reservoir, tu a de fortes chances que toute la canalisation et la cuve de ton carbu soit contaminée aussi.

millepate a écrit :Salut !

Si tu a de la rouille dans ton reservoir, tu a de fortes chances que toute la canalisation et la cuve de ton carbu soit contaminée aussi.

+1 , j'ai eu le cas !! vérifie la grande durite rigide qui est sur le longeron surtout si comme le mien , il y avait pas de filtre à essence après le réservoir .

Rico_28 a écrit :+1 , j'ai eu le cas !! vérifie la grande durite rigide qui est sur le longeron surtout si comme le mien , il y avait pas de filtre à essence après le réservoir .

je suis dans cette configuration sauf que toute les durits ont été changé j'ai toujours eu un filtre en revanche celui ci est placé au cul de la pompe.

Salut retour des aventures.

Bon j'ai trouvé un réservoir d'occase pour 60€ en très bon état intérieur , moins extérieur . C'est un peu moins chère que le produit restom .

A savoir j'ai vidé mon réservoir en laissant tourné le moteur et récupéré mon essence via le retour réservoir (le filtre est toujours présent).

Puis-je réutiliser cette essence dans le nouveau réservoir y a peu près 7 à 8 l ou alors l'utilisé pour nettoyer mes canalisation via une soufflette? Vu le prix de l'essence ça m’embête un peu de la bazarder .

Par contre j'ai démonter l'ancien réservoir et via le trou de la jauge, j'ai maté à l’intérieur c'est pas beau à voir, une belle boue rouillée dans le fond .