Forum 4x4

ttmavie a écrit :Le mien parce qu'il est neuf
.
http://www.forum4x4.org/album.php?albumid=603

il est en effet très propre , et je me demande encore comment vous faites pour risquer cet éclat dans les chemins

ttmavie a écrit :Par ça hervé qui ka gagné à Fublaines le 6 avril ? ( sans pourrir le post )

moi ex aequo avec mon pote Daniel et son auverland

ttmavie a écrit :essence ou diesel

Essence

loulou76490 a écrit :bah ,un moteur de vitara 1.6 l et une boite auto
des ressorts a la place des lames
deux blocages pneumatique
une DA
4 freins a disque separes
une bt 416
un decrabotage de pont av
des roues en 31 mud max
un arceau et puis quelques bricoles

Ah ben là c'est sur qu'on arrive dans "l'efficace"!!

Et en restant "simple"?

matt21 a écrit :Ah ben là c'est sur qu'on arrive dans "l'efficace"!!

Et en restant "simple"?

bah ,c'est simple là

un lock right AV
des freins sep AR à disques
une 4.16
des 195r15
un arceau
des baquets/harnais
des sliders
une protec de BT
des coquilles de ponts

Et tu commences à mettre des fessées...

Si tu veux plus extreme c'est toujours possible... Mais pour faire du franchissement hard avec le listing du dessus tu es bien parti

moi je metrais

un 1.6 l
BT 4 16
4 disque avec frein séparé arrière
31/10.5/15 en cooper stt (parce qu il son beau et efficace )
1 petit body lift et finir les aile a la disqueuse ...

après dans les "options"
DA
bloc arb avant
et des protection un peu partout
voila

La liste de Bebop est sympa

Personne parle de suspension...?

matt21 a écrit :Personne parle de suspension...?

Sujet extrêmement sensible

matt21 a écrit :La liste de Bebop est sympa

Personne parle de suspension...?

si...

Si tu as 1000€ tu mets de l'OME.

Sinon tu restes d'origine.