Forum 4x4

Il y avait un truc avec les BV de 911 jusqu'en 88 traditionellement dures, de diluer une noix de graisse au MoS2 dans l'huile de transmission. Cela facilite grandement le passage des rapports.

La graisse elle va se coller dans les coins on est d'accord, mais peut-être qu'en mélange avec l'huile celà pourrait fonctionner pour les ponts ???

Salut,

Je le ferai pas.

Sauf à remplir TOUT le pont de graisse. Il va t'en faloir a peu pres 10 Kg.

Mais c'est vrai que ca fuira moins.

La graisse a besoin d'une cage etroite autour de l'element à lubrifier, sinon, comme le dit Motus 73 elle se tirailleur.

Si tes ponts fuient, c'est peut tere que les mises à l'air sont bouchées. Commence par verifier ca. Apres, il faudra changer les spis.

il y a une autre solution aussi pour éviter les fuites,

remplir d'huile de mauvaise qualité, et bourrer de sciure de bois, et plus de problème, bon d'accord à court terme plus de pont non plus, mais bon

non sérieusement, si il y avait un interet quelconque à remplir les ponts de graisse, depuis le début du siècle dernier nous le saurions.....

à mon humble avis, change tes joints, et continue avec de l'huile,

Ben non, je ne vais pas changer mes joints spi, ca ne fuit pas chez moi c'etait juste pour avoir votre avis sur la question, ca m'a surpris quand le mec m'a dit ca.
Mais c'est vrai, j'ai les joints bols à changer

ouai ouai
juste pour voir comment il rentre le paquet de graisse

NIPPON a écrit :de la graisse dans les ponts arrete tous ces pas prevu pour ya aucune tenu a la chaleur viscosité

au contraire une bonne viscositee moi quant je bossais ds l agriculture de plaisance(en mecanique)on mettais de la graisse mellanger a une huile de pond pour la rendre plus liquide,mais attention il faut penser que la graisse devient efficace apres avoir atteind une certaine temperature,car a l etat de "gelee"elle colle et ne graisse pas tout et c est pour cela que nous la melangions avec de l huile,mais je deconseille cette methode sur un VL qui malgre tout fais de la route et atteind des vitesse bien superieur a n'importe quel tracteur ou autre engin agricole

D'après ce qu'il disait il en mettait un sacré paquet de cartouche mais il était tranquil après.

[ok d accort avec toi mais ont parle de touterain qui roule a 140kms/h maxi et non de tracteur qui roule a 20kms/ h