Forum 4x4

multimarque ça te vas pas

moi comme j en suis une petite j ai pris le 16 bites

J'ai trouvé, au début je ne trouvais que pour P et R.

patissier /peintre

Entre autres.....................................

T'as pas un truc moins cher?

si le 8 mais tres lent et plein de non communication des fois


ou pour 250 roros en gros l equivalent du diag toy

Pour mon 100 de 1998 j'ai ceci depuis des années

http://www.ebay.fr/itm/NEW-TOYOTA-LEXUS ... 4237wt_935

Ici il est en vente

http://www.ebay.fr/itm/TOYOTA-LEXUS-dia ... 3f069d191b

iamat a écrit :Pour mon 100 de 1998 j'ai ceci depuis des années

http://www.ebay.fr/itm/NEW-TOYOTA-LEXUS ... 4237wt_935

dede , pat et et les autres

je vais poser une question qui va vous faire rire (je sais) , mais quel est l interet d avoir ce genre d engin ?

obligatoire a avoir ? pertinent ? gadget pour roi de l info (ceque je ne suis pas du tout)


par exemple donnez moi des exemples precis , il n y a que sur le 100 que j ai de l obd (et peut etre sur le honda stream de mme )

merci , greg

L'intéret c'est d'avoir des infos que tu ne peux avoir autrement, enlever les voyants défaut et savoir quels défauts tu peux avoir et ainsi orienter tes recherches de pannes.

greg 74 a écrit :dede , pat et et les autres

je vais poser une question qui va vous faire rire (je sais) , mais quel est l interet d avoir ce genre d engin ?

obligatoire a avoir ? pertinent ? gadget pour roi de l info (ceque je ne suis pas du tout)


par exemple donnez moi des exemples precis , il n y a que sur le 100 que j ai de l obd (et peut etre sur le honda stream de mme )

merci , greg

Simple : tu as une erreur moteur qui t'empêche de démarrer... soit tu appelles la dépanneuse qui t'emmène chez Toyota, qui te passe la valise et fait la RAZ.
Ca c'est cool car pas le WE ni la nuit ni voyage dans un pays émergent...

Parce que si tu pars très loin, faut que tut te débrouilles plus ou moins seul.

Soit tu as le lecteur... et tu peux, lire le code (pour connaitre le problème) et effacer le code et repartir facilement.

Expérience arrivé à un pote sur un JK en Tunisie. la première année, retour en dépanneuse avant la fin du raid...
la seconde année, impossible de démarrer, un coup de lecteur effacement du code et le raid a pu continuer pour lui !

Max