Forum 4x4

A la vue des leviers boite & transfert , c'est bien un 2.7

C'est le souci soit ta un bon 4x4 pas cher soit ta une merguez deja trop cher

Au pire, vente à la découpe...

buc63 a écrit :C'est le souci soit ta un bon 4x4 pas cher soit ta une merguez deja trop cher

La même...

Il est vraiment pas loin de chez moi... J'hésite à aller le voir...

reivax22 a écrit :A la vue des leviers boite & transfert , c'est bien un 2.7

Exact, j'avais pas regardé les leviers, ca doit être un des tout 1er.

Ya aussi le souci aux injecteurs! Pour 121000 kms ça fait beacoup, je crains le véhicule malmené....

va faire un tour sur jeepmania, des 2.7 qui n'ont que 1ére et AR, t'en as plein et souvent, très souvent, c'est ...la batterie qui est morte, le 2.7 est très sensible à la tension de batterie, ce serait une affaire à ce prix
quant aux injecteurs, si c'est le 4 ou le 5 c'est chiant car inaccessible, faut tomber le moteur ou le basculer ou faire un trou dans la tole au bas du parebrise pour y accéder
si c'est un autre, t'en trouves à 99€ en allemagne
y'a p'têt un super coup à faire ...ou pas...faut absolument aller voir si t'es pas loin
pour la boite, tu démarres, demandes à rouler 1 ou 2 km, arrête le moteur, redémarre et vois ce qui se passe, si le pb est tjrs là ou pas
y'a plein de soluces autre pour le pb de boite, forum jeepmania est une aubaine pour ça, comme tout fofo qui se respecte

good luck ... ?

skyfish a écrit :va faire un tour sur jeepmania, des 2.7 qui n'ont que 1ére et AR, t'en as plein et souvent, très souvent, c'est ...la batterie qui est morte, le 2.7 est très sensible à la tension de batterie

j'adore ces mecs qui ont solutions à tout

valJeep a écrit :j'adore ces mecs qui ont solutions à tout

Si j'avais su je t'aurais branché une batterie au lieu de mettre ton engin sur mon plateau

Jo49 a écrit :Si j'avais su je t'aurais branché une batterie au lieu de mettre ton engin sur mon plateau

ouaip, et j'aurai pas passé 2 mois à courir la bonne valise de diag