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En amont comme tu dis il n'y a que de l'air frais et propre qui passe. ?.. donc a priori pas de calamine....lezard76 a écrit :bonjour everybody
une petite question : quand on parle d'Eencalaminé plus admission etc.. l''écangeur de l'intecooler lui rest propre ou quoi ?
ne faut il pas si on veux faire un grand ménage lui passer un peu de nettoyant ? si c'est crade an aval ça oit pas etre térrible en amont non ?
merci de votre expérience
A ++
Elle sur le circuit qui se calamine.... elle récupère un partie des gaz d'échappement pour les melanger a l'air frais d'admission... ce qui en théorie pollue moins.........titoupath a écrit :Et la Vanne EGR, elle est placée où dans tout ce bin's ?
Ça je suis au courant, mais elle est en aval ou amont du turbo ? De l'intercooler ?mich07 a écrit :Elle sur le circuit qui se calamine.... elle récupère un partie des gaz d'échappement pour les melanger a l'air frais d'admission... ce qui en théorie pollue moins.........
Dans l'ordre tu as filtre a air, debimetre, turbo, intercooler, et boitier d'admission. ?.. la vanne se trouve au niveau du boitier papillon et des volets .... en fin de circuit d'admission donc.titoupath a écrit :Ça je suis au courant, mais elle est en aval ou amont du turbo ? De l'intercooler ?
AuverAuverland a écrit :Je squatte: le produit à mettre dans le carburant pour nettoyer la vanne sans démonter, c'est quoi déjà, C 99?