Forum 4x4

Bebop a écrit :t'as une wrangler, pas une bentley

Clairement

certes mais j'aimerai bien meuhoi rouler dans une Wrangler avec la qualité de fabrication et finitions d'une Bentley ou alors peut être plus simple dans une Bentley avec les capacités TT d'une Wrangler

Sinon perso j'ai monté l'été dernier le soft top sur mon JKU, je pense que je ne renouvellerai plus l'expérience (voir mon rex)
C'était pas le cas avec mon ex Vitara par exemple mais bon ce n'est pas le sujet

Bentley y travaille.


Sinon, j'ai fait 50 bornes dans un YJ baché, c'est agreable, mais t'es content d'arriver.

l'interet d'une wrangler c'est que ça ne soit pas une bentley...

C'est une voiture rustique (encore que la JK s'en éloigne beaucoup), et c'est bien ça qui fait son charme...

Une wrangler avec une finition de bentley, une solidité de Patrol et une fiabilité de Toyota ça serait chiant...

Perso, la bache sur la CJ, avec le bruit du 4.2l et les mud, tu entends pas la difference

dayer1313 a écrit :Perso, la bache sur la CJ, avec le bruit du 4.2l et les mud, tu entends pas la difference

Parce que t'arrives encore à entendre quelque chose avec tout ça cumulé???

Ouai des fois y a la courroie qui siffle

Bebop a écrit : Une wrangler avec une finition de bentley, une solidité de Patrol et une fiabilité de Toyota ça serait chiant...

et encore plus avec les capacités d'un Land ...

JMTT a écrit :et encore plus avec les capacités d'un Land ...

Ca existe deja, ca s'appelle Range Rover.

JMTT a écrit :et encore plus avec les capacités d'un Land ...

pas possible, une Jeep ça fuit déjà comme les Lands... c'est d'origine, avec les arbres de roue en cristal.

Sont vaguement cousins cs deux là...