Forum 4x4

Ta surement raison eric je confonds tjrs 10 pour les alu et 8 pour les toles mais vous etes au také les gars au micron sur tout moi je sers a 10 et rien na jamais bouger a chaque sortie je vérifie mes écrous pas la peine de mettre la peinture ou autre c'est trop la

buc63 a écrit :Ta surement raison eric je confonds tjrs 10 pour les alu et 8 pour les toles mais vous etes au také les gars au micron sur tout moi je sers a 10 et rien na jamais bouger a chaque sortie je vérifie mes écrous pas la peine de mettre la peinture ou autre c'est trop la

Je suis pas au taquet mais je suis complètement par mon boulot
j'essaye dans mes formations autour du pneu de sensibiliser mes stagiaires sur le problème

Pour info on va avoir sur le marché une Hybride avec un serrage des roues alu à 45Nm
Premier essai à 80Nm les filets du moyeux pètent trop facilement......

christian.styling a écrit :j'ai peur : dans mes copains de sortie 4x4 il y en a un qui a perdu des écrous et qui allait perdre sans doute une roue ! c'est le copain derrière qui lui a dit à la CB que son carrossage était bizarre. et plus grave il y en a un autre dont la femme est passée sur le toit sur l'autoroute avec un 80 après avoir perdu une roue...

Je connais cela
mais en plus j'ai vecu cela

serrage de roue a terre sur une Porsche 996 GT3 RS en bapteme et essai pour un futur client (location pour 2 courses)
Donc serrage (ecrous central) a terre


je monte je fais monter la personne et Hop sur le circuit
2 tours plus tard il manque 1 roue (qui va plus vite que moi :hein et deux autres qui battent

20.000€ de degat et une grosse frayeur pour moi. Puis pour le serreur de roue

Oui toi j'avais bien compris c'est ton job mais christian il est a fond avec sa peinture

Y font de la merde alors si sa lache a 80nm c'est grave

c'est vrai que j'en fais un peu trop... mais ça permet facilement de voir si c'est bien serré... avant je vérifiais avec une clé de 27... en même temps que je faisais la pression des pneus (je vérifie souvent la pression)

ce matin j ai serré 18 vis + peinture rouge

dede83 a écrit :ce matin j ai serré 18 vis + peinture rouge

ahhhh... je suis pas le seul alors ?

non sur les nelicos c est systematique tout ce qui n est pas freiné ou goupillé c est trait de peinture

la c est sur les roues dentées d une pelle de 5 tonnes mes gorets de btpistes l on pas nettoyé depuis les inondations et la boue a trop mis en tension les chenilles les vis ont cassées

Bonjour à tous,

Qui connait le couple de serrage d'un hilux de 2003 (j'ai pas la doc constructeur)

eric def 90 300 dti a écrit :Je connais cela
mais en plus j'ai vecu cela

serrage de roue a terre sur une Porsche 996 GT3 RS en bapteme et essai pour un futur client (location pour 2 courses)
Donc serrage (ecrous central) a terre


je monte je fais monter la personne et Hop sur le circuit
2 tours plus tard il manque 1 roue (qui va plus vite que moi :hein et deux autres qui battent

20.000€ de degat et une grosse frayeur pour moi. Puis pour le serreur de roue

Les Porschistes sont assez peu satisfait de ce serrage par un seul écrou. Le cout d'entretien est pharaonique, et les problèmes de serrages fréquents, ne raison d'une méconnaissance du système.