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re: Moteur cale sur S410
Posté : sam. mars 08, 2014 10:50 pm
par levosgien
will@ a écrit :et quand tu arrive a le relancer au start" y "petarade" ... ou bien si tu cale et que t'arrive a le redemarer il pet" aussi ?!
allumage ! fil ,doigt, tete, bougie , allumeur et un bon calage
Non non,il petarade pas,il tourne,mais si je veux accelerer un peu ,y a rien.
L'allumage est est refait à neuf.
re: Moteur cale sur S410
Posté : sam. mars 08, 2014 10:56 pm
par will@
levosgien a écrit :Non non,il petarade pas,il tourne,mais si je veux accelerer un peu ,y a rien.
L'allumage est est refait à neuf.
et l'allumeur?
j'te jure j'avais le meme soucis une foi regler ras! demande a stounet dédé et davidv8
re: Moteur cale sur S410
Posté : sam. mars 08, 2014 11:03 pm
par levosgien
will@ a écrit :et l'allumeur?
j'te jure j'avais le meme soucis une foi regler ras! demande a stounet dédé et davidv8
Qu'est-ce que t'appel l'allumeur ?
la bobine est neuve.
re: Moteur cale sur S410
Posté : sam. mars 08, 2014 11:23 pm
par will@
levosgien a écrit :Qu'est-ce que t'appel l'allumeur ?
la bobine est neuve.
viewtopic.php?t=84321-santana-S410-esse ... ost1727697
re: Moteur cale sur S410
Posté : dim. mars 09, 2014 12:24 am
par pseudo
Salut
Si probleme d'arrivée d'essence ?(et filtre sur canalisation propre),
_mise à l'air du reservoir (bouchon) ?
_crepine dans le reservoir (si il y a) ?
_filtre à l'entrée du carbu (si il y a) ?
_ pompe à essence trop faible?
_tuyau pincé?
_prise d'air avant la pompe ?
Tu peux mettre une durite en charge direct d'un petit bidon plus haut au carbu pour faire un essai (attention,ne connaissant pas tes compétences, fait ça intelligemment...., l'essence s'enflamme vite. cale bien tout ça...et bouche l'arrivée d'essence d'origine...)
re: Moteur cale sur S410
Posté : dim. mars 09, 2014 5:11 pm
par levosgien
pseudo a écrit :Salut
Si probleme d'arrivée d'essence ?(et filtre sur canalisation propre),
_mise à l'air du reservoir (bouchon) ?
_crepine dans le reservoir (si il y a) ?
_filtre à l'entrée du carbu (si il y a) ?
_ pompe à essence trop faible?
_tuyau pincé?
_prise d'air avant la pompe ?
Tu peux mettre une durite en charge direct d'un petit bidon plus haut au carbu pour faire un essai (attention,ne connaissant pas tes compétences, fait ça intelligemment...., l'essence s'enflamme vite. cale bien tout ça...et bouche l'arrivée d'essence d'origine...)
Salut,
. ce n'est pas le bouchon,j'ai fait expres de rouler sans.
. la crepine, je ne sais si il y en a une,mais j'ai mis un coup de souflette dans toute la ligne d'essence
. le filtre a ete changé
. pompe à essence neuve
. tuyau pincé : je ne vois rien de special,j'ai change les durites
. prise d'air : je ne pense pas,il ne demarrerai à l'arret chez moi
le seul HIC,c'est qu'il me fait ça quand je roule
J'y ai pense au bidon,ça craint un peu en TT.
Merci de m'aider.
re: Moteur cale sur S410
Posté : dim. mars 09, 2014 10:18 pm
par pseudo
non le bidon c'est juste pour un essai en charge afin de voir si c'est bien un probleme de manque d'essence du circuit, pas pour du tt
re: Moteur cale sur S410
Posté : lun. mars 10, 2014 5:34 pm
par levosgien
pseudo a écrit :non le bidon c'est juste pour un essai en charge afin de voir si c'est bien un probleme de manque d'essence du circuit, pas pour du tt
OK,
je vais tester !
re: Moteur cale sur S410
Posté : jeu. mars 13, 2014 2:04 pm
par Bernard_83
la membrane de la pompe de reprise qui est percée .
re: Moteur cale sur S410
Posté : jeu. mars 13, 2014 6:53 pm
par levosgien
Bernard_83 a écrit :la membrane de la pompe de reprise qui est percée .
Bonjour,
je viens de commander le kit de renovation de carbu chez E..OP...S.