Forum 4x4

rbena a écrit :Bonjour
J'ai un 24S depuis maintenant 3 ans et 60000 km
Comme Panou je te déconseille d'en acheter un, ça n'est pas raisonnable, vraiment pas raisonnable...

Deux balades au Maroc et trois en Tunisie (dont une fois jusqu'au lac Erreched), la Corse, la Sardaigne et j'en passe. Que de l'entretient préventif (parfois conséquent financièrement), c'est ennuyeux de ne jamais remettre un verre d'huile entre deux vidanges mais on s'y habitue .

Si je peux donner mon avis, privilégie le 24S. il est moins coupleux en bas mais bien plus sobre et la plage d'utilisation est plus large. Bien sur certains te diront le contraire et on va relancer la polemique


Sinon il y a aussi le hdj 100 qui est pas mal et encore plus fiable il me semble.

Quelle sera ton utilisation et quel est ton budget ?

pat 25 a écrit :Certes, il est attachant comme véhicule, mais c'est tellement dur et aléatoire d'en trouver un de sain, sans parler du KMtrage que je ne me suis même pas poser la question, j'ai pris un 100. Pas plus cher, plus confortable, BVA5..............Le top.

lezerg a écrit :en fait , la vrai question est : veux-tu te faire plaisir et à quel cout.....

si il y a une logique purement fonctionnelle , le manque de place , et des impératifs économiques prends un kdj120....

si tu veux te faire plaisir , tout en restant raisonnable ( faible kilométrage , conso , fiabilité véhicule récent , entretien moins exclusif , aptitude routière quoique pataud ++, ....) prends un 100......

si tu veux VRAIMENT te faire plaisir , que tu es un passionné , un toyotiste pur et dur , alors prends un 80 !!!!! mais il te faudra assumer un comportement routier dépassé , un entretien rigoureux et surtout une maintenance/reconstruction liée à l'age et aux kilométrages impressionnants... fiable oui mais au prix d'un entretien digne d'une compagnie aérienne......

en fait , le cout de revient au km entre un kdj 120 et un 80 n'est pas si différent , mais c'est le surcout de la maintenance liée à l'age et à l'usure générale d'un 80 qui l'est !!!!!( par exemple , le caoutchouc et autres élastiques synthétiques se fissurent naturellement au bout de 20 ans quel que soit le kilométrage , et il y en a partout de cette matière dans un véhicule ............ )

mais bon ............le plaisir d'utilisation est là !! c'est l’apanage des véhicules hors normes dont les défauts deviennent des qualités et sont donc déraisonnables......

tout est question de choix dans la vie .....

au fait quitte à prendre un 80 , prends le en 24 s.......surtout si tu n'est pas mécano ...... ...et évites les premiers prix comme les plus chers ( rien de correct en dessous de 9-10 000 euros et folies au délà de 16 000 euros !!!! )



j'ai un kdj 120 et un 80 24s.....