question sérieuse dans le cadre de mon apprentissage

[christian.styling]

[famille Cromagnon]

voir lr topic de landy:viewtopic.php?t=133018-Le-Topic-Santana-!

OK merci

[JMTT]

jusqu'en 1990 après ils sont devenus Defender

Pour l'histoire de Land Rover j'ai pas trouvé mieux en français: http://landstory.free.fr/

ah j'mets gouru, c'est 83 les premiers ressorts avec le one ten puis 84 ensuite pour le ninety et 127 .....

[christian.styling]

christian,je ne saurais trop te conseiller si tu es vraiment en quéte d'info,de t'acheter le livre de james taylor(les livres)
déja hyper complet!!
https://itunes.apple.com/fr/book/land-r ... 4532?mt=11

[ATTACH=CONFIG]71373[/ATTACH]

je vais pas gaspiller mes sous tandis que je peux trouver les infos sur forum4x4 je suis radin moi

[voyagenland]

ok,je fais le boycott de ce post!!!!!

[Rem's]

Et ceux-ci c'est quoi ?

J'avais pris cet engin en photo en catalogne :

[famille Cromagnon]

Une bonne bouille

[Grain.de.Sable]

ah j'mets gouru, c'est 83 les premiers ressorts avec le one ten puis 84 ensuite pour le ninety et 127 .....

voilà ... on a commencé juste avé les châssis long (les séries 3 88 encore en production ) et ce n'est que courant 84 sont sorti les premiers 90 avé le sublime 2lit' inkart

collector

[alainps10]

Les "santanas" jusqu'au serie 3 et avant le cazorla 6 cylindres, sont des " land rover" car construits sous licence , en tous cas jusqu'en 1985. ( même si il y a quelques differences). Le cazorla met le feu aux poudres entre santana et land., la coupe est pleine car santana a ce moment là modifie sans autorisation le moteur et la cylindrée . le serie iv de santana sera construit sous la marque et appellation: SANTANA 2500 ... Quoiqu'on en dise il est le precurseur du premier DEFENDER

[christian.styling]

Les "santanas" jusqu'au serie 3 et avant le cazorla 6 cylindres, sont des " land rover" car construits sous licence , en tous cas jusqu'en 1985. ( même si il y a quelques differences). Le cazorla met le feu aux poudres entre santana et land., la coupe est pleine car santana a ce moment là modifie sans autorisation le moteur et la cylindrée . le serie iv de santana sera construit sous la marque et appellation: SANTANA 2500 ...

c'est vrai qu'elle était un gros progrès la Cazorla

Quoiqu'on en dise il est le precurseur du premier DEFENDER

tu peux dire ça... mais on peut dire, au contraire... la cazorla était le précurseur du santana PS10 / iveco massif tandis que le defender était un tout nouveau concept de 4x4. je m'explique :

"avant" un 4x4 générique c'était deux essieux rigides, des suspensions à lames et une boite de transfert avec vitesses courtes et crabotage du pont avant en TT. comme mon patrol.

"après" santana a continué dans cette voie des vrais 4x4 purs et durs sans concession : deux roues motrices sur la route et paquets de lames de ressorts.

"après" land rover a mis des ressorts hélicoïdaux et une transmission permanente à son 4x4 rustique. comme land rover l'avait fait sur le ranger rover.
donc c'est plutôt le range rover qui a fait hériter le defender de ses atouts lui permettant de rouler plus confortablement et toujours en position 4x4.
en fait le defender hérite à la fois des séries et du range... non ?