Forum 4x4

pour le nettoyage si fait comme il faut non

pour les produits mecarun a part un meilleur fonctionnement moteur et en gros -0.5 litres au cent non

dede83 a écrit :pour le nettoyage si fait comme il faut non

pour les produits mecarun a part un meilleur fonctionnement moteur et en gros -0.5 litres au cent non

A ce prix là, je ne prends pas beaucoup de risque

merci en tout cas, je vais tenter

Ce matin, j'ai démonté toutes mes connecteurs sous le capot et je les ai nettoyé à la bombe a contacts. (calculateur, potentiomètre de la pédale d’accélérateur, etc ....)
J'ai aussi démonté le débitmètre de masse : celui-ci était tout noir à l'intérieur.
J'ai mis un bon coup de bombe à contact dedans : un jus bien noir en est sorti.

J'ai ensuite fait essayé mon KJ à un pote qui a l'habitude des grosses cylindrées et m'a dit que je ne bénéficiais pas totalement des 163cv et lui a trouvé des allures de veau !

Il m'a débranché le débitmètre et nous avons remarqué qu'il n'y avait aucune différence de perte de puissance supplémentaire (alors qu'il devrait y en avoir), bizarre non ?
Débitmètre branché ou non, aucune différence !

Lors de la perte de puissance, et en lâchant l’accélérateur le compte tour ne descends pas aussi rapidement que d'habitude.
J'ai aussi maintenant une fumée blanche qui sent le GO.

Avant d'investir et de changer le débitmètre, je vais tester les produits de DD....

Peut être avez vous en attendant d'autres conseils d'investigations à me donner ?
A suivre ...

tente d abord un coup de sitosec sue le debitmetre

Ton débitmètre peut être tester avec un multimetre. Suffit de trouver la masse et le retour calculateur sur la fiche.
En soufflant dedans, le testeur doit varier entre 1.5v et 5v selon le débit d air