Forum 4x4

Donc courroi de distri reçu came lda reçu pompe à injection ressorti du grenier

Et début du demontage demain matin

Bon pompe à injection changer aujourd'hui hui mais ne demare toujours pas j retourne mardi pour continuer sa

Grrrrrrrrrrrrr

Suite à mon problème de pompe à injection se qui c est propager aux injecteur
Et a fini dans le moteur
Compression prise du moteur 2lt de mon lj70
Cylindre 1 : 16
Cylindre 2 : 0
Cylindre 3 : 0
Cylindre 4 : 17

Je suis dégouté plus cas tous démonter pour voir les dégâts

Lu.

Il serait interessant de savoir ce que tu appelles moteur refait .

Joint de culasse HS ( ou culasse HS ) les compressions passe d'un cylindre à l'autre

Merci les gars je suis un peut paumer j ai pas l habitude des forums

Et la je suis complètement blazer j ai pu cas tous re démonter pour voir l étendu des dégât

ttmavie a écrit :Joint de culasse HS ( ou culasse HS ) les compressions passe d'un cylindre à l'autre

Donc j ai pas de perte d eau ni d huile

voir la distribution, ça ressemble à des soupapes qui ferment pas

earl a écrit :voir la distribution, ça ressemble à des soupapes qui ferment pas

Merci
Distri contrôler et soupape vérifier
Mais toujours pareille

Bon si sa se fait je change tous le moteur
car mon pote qui a refait déjà le sien et preparer complet ne lui convient pas
Donc il va monter le 3l qui va faire preparer
Donc sa va me faire un 2lt avec lda pression de turbo et intercooler pour le mien si tous va bien